BMW 318, 2015 г.в.

Verkaufe meinen BMW 318d aus dem Jahre 2015, den ich 04/2021 mit 85.000km erworben habe. Ich bin die zweite Hand - ursprünglich wurde das Auto erstmalig von einem Belgischen Architekten zugelassen und als Langstrecken- Firmenwagen genutzt.Das Auto ist, bis auf die Frontstoßstange und Motorhaube (Lack), gepflegt - sowohl von Außen, Innen und natürlich auch Technisch. Immer Warm und kalt gefahren, mit bedacht bewegt und einen Durchschnittsverbrauch von 5.1L / 100km erreicht. Das Auto stand immer entweder in meiner Einzelgarage oder Tiefgarage.Er hat im Mai frischen TÜV bekommen, dementsprechend ist er bis 05/2027 gültig und weist auf ein soweit einwandfreies Fahrzeug hin.Das Auto ist Optisch ein Hingucker, auch wenn er lediglich ein Advantage Modell ist und kein M-Paket besitzt.Er hat, seitdem er in meinem Besitz ist, jedes Jahr und spätestens alle 12.000km einen Ölwechsel inklusive Filter bekommen (LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30 & Bosch Filter)Tuning;- Ledolex LED Umbau Innen - 600- LED Birnen vorne (Keine Angel Eyes)- Innenraum mit Alcantara überzogen- Tiefergelegt mit Lowtec federn (ABE)- Spoiler Lippe (ABE) - 100- Alcantara Sportlenkrad (Original BMW) - 150- M Schaltknauf (Original BMW) - 130- Leichte Stage 1 (Auf ca. 180ps und 400NM, VMAX Aufhebung) - 350- K&N Sportluftfilter - 60- AGR Deaktiviert (Nicht Legal aber schont den Motor! Kann vom Codierer in Solingen zurückgesetzt werden) - 100- Scheibentönung (ABE) - 150- M-Style Spiegelkappen (Originale noch dabei) - 40- Laufblinker - 40- Alle Fußmatten sind neu - 70- Schwarze Endrohrblende - 25- Schwarze Antennenfinne - 20- Paar Kleinigkeiten Codiert mit Bimmercode- Schwarze Nieren - 40- Blaue Streben (Hinter den Nieren) - 20- Blaue Bremssättel (Bisschen wischi-waschi lackiert, aber man sieht es nur wenn die Räder runter sind)- 18z Allwetterreifen- 19z Winterreifen (Ziemlich stark beschädigt, war mir aber bei Kauf rein für den Winter egal)Vor kurzem neu gekommen;Öl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Bremsflüssigkeit, Klimaservice, Lambdasonde (vor- und nach Kat) und ganz wichtig TÜV bestanden am 05/2025 - Insg. knapp 800 reingeflossen!Folgendes ist von mir neu gekommen:- Turbolader und sämtliche Dichtungen ( 135.000km) - 1500- Bremsen Komplett (ca. bei 130.000km) - 900- Stoßdämpfer hinten (135.000km) - 400- Federn (Vorne und hinten,135.000km) - 400- Domlager (Vorne und hinten, 135.000km) - 200- Radlager vorne (115.000km) - 550- Keilrippenriemen (105.000km) - 150- AGR (140.000km) - Rückrufaktion bei BMW, keine kosten- Ventildeckeldichtung und kleiner Dichtungen im Zuge (165.000km) - 300!- ABS Steuergerät, eingeschickt zur Reparatur + Bremsflüssigkeitswechsel (Krankheit bei F30 - 165.000km) - 700!Grund für den Verkauf ist ein upgrade auf F32 435/440i - also kein Notverkauf :-) Würde Ihn, wenn er kein Diesel wäre, noch fahren bis er tot ist.Also bitte nur ernstgemeinte Anfragen, spar bitte meine und deine Zeit.Können gerne Vorort den Fehlerspeicher auslesen, habe Adapter & Diagnose App - Habe nichts zu verstecken.Ausführliche Probefahrt ist natürlich gar kein Problem - Es ist wirklich ein sehr gutes Auto, bei dem ich keine Kosten gescheut habe.Der Verkauf erfolgt ausschließlich unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung - gekauft wie gesehen!