BMW 325, 2001 г.в.

Ich brauche Platz für neues!Verkaufe hier mein Prachtexemplar eines angehenden Klassiker.Dieses Auto hat mich nie im Stich gelassen es ist in jeder Hinsicht einzigartig eine Mischung aus Eleganz und Sportlichkeit, ein M-Paket freier halbausgestatteter e46, selten die Dinger. Der Wagen ist quasi wie der Bitcoin 2010, nach 16 Jahren bereut mans.Der hochmotorisierte Zeitgeist mit Langzeitgarantie lässt so manchen Eurofighter stehen wenn die ganzen 192 Pferde Druck auf den Zylinder bauen. Der Motor und das Getriebe ergänzen sich nahtlos und setzen damit ein Statement. Was ist auch zu erwarten, denn das selbe Getriebe ist 1zu1 im Aston Martin DB7 Vantage verbaut. Außerdem ist der Sommer nah und glücklicherweise kühlt die Klimaanlage wie am Nordpol. Der BMW hat schon einiges erlebt in seinem Leben und ist vom Zahn der Zeit charmant abgerundet worden hier und da verbergen sich paar Blessuren. Einige Kleinigkeiten Funktionieren leider nicht die Motorkontrollleuchte ist an (was bedeutet das die Leuchte funktioniert) das Radio funktioniert nicht, perfekt um mal in sich zu gehen und eins mit der Maschine zu werden, das Navi funktioniert ebenso nicht was die Ortskenntnis erhöht, der Bordcomputer funktioniert auch nicht, aber man kann seine Reichweite und Verbrauch sehen, was das Risiko liegen zu bleiben minimiert. Die Sitzheizung geht leider auch nicht, aber wer mag schon Feuer unterm Hintern. Momentan ist der Luftmassenmesser abgesteckt, da er seiner Arbeit nicht gewachsen war, ein kleiner Defekt der noch ausgetauscht werden muss.An drei Stellen hat ihn der Rost leider nicht verschont, der Motor schwitzt am Ventildeckel so das manchmal Öl auf den Krümmer tropft und somit sich das Aroma eines osteuropäischen Passats mit eine Millionen km Laufleistung entfaltet.Alles in allem ist das ein Auto was etwas Aufmerksamkeit braucht, was es bei mir erstmal nicht kriegen kann. Der 325i macht was er soll nämlich zuverlässig von A nach B bringen und sogar C, bis zum tüv bedenkenlos möglich. Zum tüv denke ich müsste mal die Ventildeckeldichtung getauscht werden dazu ordentlich mit bremsenreiniger den Motor von unten saubermachen und evtl. die Lager der Querlenker, da ist ein ganz leichtes Spiel. Werde versuchen den fehlerspeicher auszulesen die nächsten Tage damit man weiß was sich hinter der Motorkontrolleuchte versteckt.Achja die letzten 3 Bilder sind eine bildliche Darstellung des Fahrgefühls und stellen keine realistischen Szenarien dar.Bei Fragen einfach fragen oder vorbei kommen und bestenfalls mitnehmen, angemeldet kann er unter bestimmten Voraussetzungen verkauft werden. Also laut den anderen Inseraten kriegt man für mehr Geld wirklich einen Schrotthaufen.