BMW 328, 1992 г.в.

Da wir uns mit unserem Fuhrpark neu orientieren, verkaufen wir unseren zuverlässigen BMW 328i E36 Rennwagen. Wir sind damit sehr erfolgreich in der BMW-Challenge, den Classic-Masters und sogar Langstreckenrennen in der DMV NES500 gefahren, wo wir in den letzten drei Jahren 1x Klassendritter und 2x die Vizemeisterschaft in unserer Klasse erreicht haben. Das Fahrzeug ist ausgereift und sehr zuverlässig. Es wurde hauptsächlich Wert auf Performance gelegt und entsprechende gute und teuere Technik eingebaut.Folgende Umbauten wurden vorgenommen:- Motorumbau von 325i auf 328i im Juli 2022 (der Motor wurde in diesem Zuge von Panther-Motorsport mit Rechnung neu revidiert, hat jetzt echte ca. 215-220 PS und durch den größeren Hubraum deutlich mehr Drehmoment)- Die letzte große Revision wurde vor Saisonbeginn 2024 von TAP Fabian Tillmann durchgeführt und ist nur eine Rennsaison gelaufen. 2025 ist das Auto noch nicht eingesetzt worden.- Umbau auf größeren Wasserkühler- Großer E-Lüfter thermostatgesteuert plus Zusatzschalter vom Cockpit- Umbau auf Einmassen-Schwungrad Racing-Version- 10-Pad Sinter Racing-Kupplung- Shortshifter- Umbau auf Motorsport-Fächerkrümmer- Supersprint-Auspuffanlage doppelflutig- zusätzlich Serienauspuffanlage für "leise Testtage"- 2x Motorsport-Kat nach DMSB- Umbau auf Diff von "Limited Slip" mit kürzerer Übersetzung und 60% Drexler Sperre- H&R Racing Fahrwerk verstellbar- Camber-Arms hinten für mehr negativen Sturz- Wiechers Schraubkäfig nach DMSB-Richtlinien- Wiechers-Domstrebe vorne- Momo Schalensitz mit Ohren verstellbar- 5-Punkt Gurt- Schiebedach kpl. Kasette entfernt und durch GFK-Aufsatz ersetzt- Kofferraumdeckel leicht aus GFK mit Feder-Schnellverschlüsse ohne Spoiler- Kofferaumdeckel Serie mit Feder-Schnellverschlüsse mit Spoiler- Aero-Catch Schnellverschlüsse in GFK-Motorhaube mit Lüftungsschlitze- GFK-Kotflügel vorne- GFK-Türen links und rechts- Große Porsche 996 / Brembo Bremse vorne- Größere BMW 330i Bremsscheiben innenbelüftet hinten- Aufhängungen kpl. PU-gelagert- Hinterachs-Schweisspunkte verstärkt- Zusatzlüftungskanäle für die Vorderbremse li. und re.- Unterbodenschutz vorne aus Alu- OMP-Lenkrad mit Zusatzschalterplatte- Löschanlage nach DMSB-Richtlinien- Notaus-Anlage mechanisch nach DMSB-Richtlinien- Umbau Scheibenwischer auf 2 Wischerblätter und Wischwasser- Abschlepp-Schlaufen vo. und hi.- Spurplatten vo. und hi.- Kardanwelle neu 2024- Ausrücklager neu 2024- Mittellager neu 2024- Radlager neu 2024- Ersatzteilpaket mit Ersatzgetriebe, Kardanwelle, Antriebswellen usw. kann dazu erworben werden- Beifahrersitz und AIM Laptimer System sind nicht im Preis inbegriffen!Ich habe sicher noch das eine oder andere vergessen, aber im großen Ganzen die wichtigsten Umbauten erwähnt. Das Auto hat einen DMSB-Wagenpass. Das Auto ist nach der Gewichtsreduzierung mit den GfK Teilen nicht mehr foliert und optisch kein Show-Fahrzeug, ist dafür bewährt schnell und hat viel gute und teuere Technik drin. Auf den ersten Bildern sieht man das Auto noch voll foliert bevor die Gewichtserleichterung mit GFK durchgeführt wurde. Potential für weitere Gewichtserleichterung besteht noch durch Umbau auf Makrolon Scheiben.Das Auto hat uns viele Jahre treu begleitet und würden uns wünschen, daß es in gute Hände kommt, die das Auto mit Liebe weiter optimieren und zu weiteren Erfolgen führen.Das Auto ist sofort fahrbereit. Probefahrt ist jedoch nicht möglich, da keine Strassenzulassung!Preisverhandlung im realistischen Rahmen nur vor Ort bei einem Besichtigungstermin. Dieser kann gerne telefonisch vereinbart werden.