BMW 328, 1996 г.в.

*Aufgrund der Menge an Leuten, die das Auto nur vormerken, möchte ich nochmals bekräftigen, dass es sich um eine Verhandlungsbasis handelt. Macht mir gerne Gegenangebote in einem realistischen Rahmen in Anbetracht der Marktsituation.*Hiermit biete ich meinen estorilblauen BMW 328i E36 touring (BMW Individual), da ich zeitnah umziehen werde und mein Geld aktuell dafür und nicht für ein Hobbyauto benötige. Es ist ein originaler 328i (kein Umbau) mit Originalfarbe (in der Bilderstrecke auf der Plakette zu erkennen). Das Auto wurde nachweislich (Rechnung vorhanden) 2007 von Hamann zu einem M3 touring modifiziert. Dabei wurde die komplette M3-Technik, die Haubenschlitze, die angeschweißten Kotflügelverbreiterungen hinten, die Hamann-Spiegel sowie beleuchtete Fußmatten montiert. Der Vorbesitzer ließ jedoch die M3-Technik entfernen und auf 328i zurückbauen. Die Eintragung müsste jedoch möglich sein, indem man von Hamann mit der FIN ein Gutachten anfragt.Das Auto war für mich ausschließlich ein Sommerfahrzeug und wurde auch nur bei sonnigem Wetter gefahren. Hierbei natürlich auch immer warm in allen Lastbereichen. Dennoch handelt es sich hier um keine Ballerbude. Er wurde immer mit Verstand bewegt, geliebt und gepflegt. Er stand immer in einer Garage, wenn er gerade nicht gefahren worden ist.Er läuft rund und zieht stark ohne Ruckler oder Unterbrechungen durch. Geschätzt (keine Messung vorhanden) sollte er aktuell circa 220 PS haben. Er läuft weder heiß, noch verbraucht er Öl/Kühlwasser oder verliert Flüssigkeiten.Zu der Ausstattung des Autos:- M-Paket (innen wie außen) mit M3-Schwert- Sportledersitze- aktives HiFi-System mit originalem Verstärker- elektrische Fensterheber vorne und hinten- Tempomat- PDC- Klimaautomatik mit AUC- Sitzheizung- großer BC mit Check Control- Gepäckraumtrennnetz- Zentralverriegelung mit Funk- RaucherpaketModifizierungen:- M3 Fächerkrümmer- US M3 Nockenwellen- Software mit Begrenzer-Anhebung auf 7000 RPM (ohne Pops & Bangs)- Shortshifter- Sinter-Metall-Kupplung- erleichtertes Einmassenschwungrad- Reuter Motorsport Endschalldämpfer- Hamann Gewindefahrwerk- Hamann Kotflügelverbreiterung hinten (angeschweißt, nicht gezogen)- Hamann-Spiegel- Hamann-Fußmatten- Styling 37 (8J/9J) vom E39- Domstrebe vorne- DEPO Angel-Eyes Scheinwerfer (DEPOs Linsenscheinwerfer ohne Ringe inklusive LWR Motoren werden mitgegeben)Probleme:- Radlauf hinten hat Rostpickel (noch nicht durchgerostet)- aktuell kein Klimakompressor verbaut (Klimakompressor-Halter, Kondensator und untere Klimaleitung sind verbaut)- aktuell kein Bowdenzug für den Tempomat verbaut- Zentralverriegelung Beifahrerseite vorne und Fahrerseite hinten zickt (Türen gehen nur mit Hochziehen vom Türpin auf)- Schweißnähte der Lüftungsschlitze in der Haube rosten- Felgen haben Macken, laufen jedoch rundWartungen und Reparaturen in meinem Besitz:- vorderen beiden Hinterachsbuchsen getauscht- Kühlwasser getauscht- Motoröl getauscht- Kühler getauscht- Türpappen neu befestigtBei Interesse gerne melden. Er ist aktuell noch angemeldet und wird potentiell noch bewegt. Abgegeben wird er nur abgemeldet.Tausch gegen einen E34 ab 525i (nur Sechszylinder M50 bzw M30) potentiell auch möglich. Einfach mal Angebote senden und dann wird sich vielleicht eine Einigung finden.Aufgrund des Alters und der Modifizierungen verkaufe ich das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug. Es handelt sich zudem um einen Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Der Verkauf erfolgt wie besichtigt und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung!