BMW 330, 2001 г.в.

Verkaufe mein Klassikerprojekt.Zum Verkauf steht mein E46 330i, den ich eigentlich zum Oldtimer Klassiker machen wollte.Wer sich bei BMW auskennt, weiß, dass der 330i mit diesem genialen Reihensechszylinder das Zeug zum Klassiker hat.Gekauft wurde er von einem WA im September 2001, Listenpreis in 2001 war 90.574,49 DM.Scheckheftgepflegt bis 194.459 km, alle Rechnungen und Serviceheft vorhanden.Letzte Rechnung vom Erstbesitzer ist von 208.806km. Anschließend wurde der Wagen wieder an einen BMW WA verkauft. Dieser hat einige Reparaturen durchgeführt, u.a. Ölwechsel, Luftfilter, Mikrofilter, Zündkerzen gewechselt, Ventildeckeldichtung, Thermostat mit Ausgleichsbehälter, Viskolüfter und Viskokupplung erneuert, Ölstandsensor erneuert, Wasserpumpe ausgetauscht, Ölleitung vom Filter. Diese Reparaturen kann ich nicht belegen.Seit 17.05.2025 ist der 330i in meinem Besitz.Von mir wurden folgende Reparaturen durchgeführt.- Bremssättel vorne getauscht,- Vorderachse Bremsbeläge und Bremsscheiben neu ( Brembo),- Bremsflüssigkeit gewechselt,- zwei neue Vorderreifen ,- Achsvermessung Spur und Sturz eingestellt,- Ölverlust geprüft, Unterfahrschutz aus/eingebaut, Träger aus/eingebaut, Ölstandsensor erneuert,- Einbau vordere Lautsprecher, MB QUART QM-165 E46 BMW 2-Wege Komponenten-System 16,5 cm Lautsprecher,- Einbau Subwoofer Hifonics Vulcan VRX82A 400 Watt Aktivsubwoofer 2x20cm,- Einbau Stellelement Drallklappen Saugrohr, DISA,- Austausch/ Einbau Nockenwellensensor Auslass, BMW- Ansaugstutzen Luftkanal, Ansaugkanal Luftführung ausgetauscht,- Austausch AUC Sensor, Automatische Umluft Control.Die Sitzbelegungsmatte des Beifahrersitzes ist defekt, diese habe ich aber mit einem SRS Simulator Airbag Modul BMW 3er E36 E46 überbrückt und mit Carly Adapter den Fehler gelöscht.Die Radialspeiche 73 auf den Bildern sind die Winterreifen und die M3 Felgen Styling M68 sind die Sommerreifen.Der BMW hat natürlich die üblichen Roststellen, die ich eigentlich in diesem Frühjahr beseitigen wollte. Vordere Kotflügel, siehe Bilder, Austauschkotflügel lackiert in Wagenfarbe bei ebay je Seite 135. Also nicht teuer. Am hinteren Radlauf ist eine Beule und in der hinteren Tür eine Rostrose. Sollte alles kein Problem sein und man hat eine gute Basis, den Klassiker 330i zu besitzen.Er läuft ohne Probleme, Motor und Getriebe sind top.Der Kilometerstand ändert sich noch, da er selbstverständlich noch bewegt wird.Da ich aus gesundheitlichen Gründen nun mein Klassikerprojekt aufgeben muss, verkaufe ich den 330i schweren Herzens.Bitte keine "Was ist letzte Preis Anfragen"Preis ist im vernünftigen Rahmen verhandelbar