Обзор тест-драйва: BMW 330 2016
Компания BMW очень уверена в своем автомобиле 3 Серии. И они имеют на это серьезные основания, ведь BMW 330 - это продуманное, надежное и производительное транспортное средство. На данный момент представлено уже шесть поколений, последнее из которых появилось в 2012 году. Время от времени авто 3-й серии возглавляет рейтинг самых популярных автомобилей в Европе. Выигрышная формула седана удерживает его в перечне желаемых. Периодические обновления помогают автомобилю не потерять актуальности и привлекательности для покупателей. Производительный двигатель и некоторые современные технологии улучшают динамику хода. Важно отметить, что BMW 330 сохраняет, несмотря ни на что, свой комфорт и качество. Тех водителей, которые хотят каким-то образом выделяться из толпы, 330 вряд ли впечатлит. Но седан BMW 330 имеет столь выигрышную формулу, что кардинально ее менять бренд просто не рискнет. Неважно сколько автомобилей еще появится на рынке, седан BMW 330, ориентированный на бизнес класс, всегда будет пользоваться спросом.
Впечатления от езды
Седан BMW 330 предложит своему владельцу комфортную и сбалансированную езду, как в городе, так и за его пределами. Благодаря тихой работе двигателя, Вас ничто не побеспокоит в ходе Ваших повседневных поездок. Выехав за пределы города, автомобиль не теряет остроты управления и сбалансированности хода. Даже попав на неровные второстепенные дороги, седан 330 сохранит свое самообладание и будет уверенно двигаться по предложенной поверхности. А выпустив его на открытое шоссе, Вы сможете насладиться невероятной скоростью при идеальном контроле управления. Сравниться с данным автомобилем в плане сбалансированности управления может разве что Jaguar XE. Адаптивная подвеска M, которая является стандартной для всех автомобилей 3-й серии, максимально балансирует движения. Она прекрасно адаптируется к потребностям водителя, поскольку может становиться более жесткой при спортивной манере движения, или более гибкой - при повседневной езде.
Подробно об автомобиле BMW 330
Интерьер и экстерьер
Автомобиль от бренда BMW с его обновленным передним и задним фарам и слегка рельефным бамперам, имеет, бесспорно, очень привлекательный экстерьер.
Салон, в ходе периодических обновлений, получил несколько свежих штрихов, но кардинальных изменений не предложит. И они вряд ли нужны. Ведь моделям Sport Line и Luxury Line есть что предложить потенциальному владельцу. Большое внимание привлекает модель Sport Line с ее угольно-черным цветом салона, который разбавляется ярко красными вставками на приборной панели и дверях, кожаной обшивкой, спортивным рулем с красными стежками, красной шкалой приборов и светодиодной подсветкой. Понятно, что передние сиденья спортивной версии являются более жесткими. Может показаться, что они не подойдут для длительных путешествий, но эти самые сиденья предлагают отличную поддержку. А заниженное спортивное сиденье водителя создано как раз для «азартной» езды. Задние сиденья, между тем, позволят удобно разместиться двум взрослым пассажирам. Можно попробовать посадить трех, но поднятый центральный тоннель пола заставит одного из них подогнуть ноги. Высоким пассажирам может немного мешать и опциональный люк крыши. Объем багажного отделения составляет 480 литров. Личные вещи, которые Вам понадобятся в салоне, можно разместить в карманах дверей, продуманном бардачке или других небольших отсеках. Какую бы модель Вы ни выбрали, компания BMW гарантирует качество всех ее деталей и идеальное соотношение элементов.
Базовая комплектация
Все модели седана хорошо оснащены и предлагают большой перечень оборудования, включая: двузонный климат-контроль, складные передние подлокотники, автоматические фары и стеклоочистители, дисплей на лобовом стекле, светодиодные передние фары, панорамную камеру, передние и задние датчики парковки, кожаный полифункциональный руль, кнопку зажигания, 18-дюймовые литые диски колес, кожаную обшивку сидений и неконтактный электронный ключ. Скучать в салоне Вам не дадут: система iDrive, 6.5-дюймовый дисплей, система спутниковой навигации, функция сообщения телефона и аудио через Bluetooth, DVD дисков и цифровое радио DAB. К перечню базового оборудования безопасности относятся: шесть подушек безопасности, камеры заднего вида и на 360 градусов, система динамического контроля стабильности, противобуксовочная система, антиблокировочная тормозная система с функцией контролируемого торможения на поворотах и передние ремни безопасности с натяжителями. Система «Active Protection» от BMW зафиксировав неизбежную аварийную ситуацию, подготовит автомобиль к столкновению закрыв окна, люк и натянув ремни.
Под капотом
Так как автомобиль BMW 330 существует уже не один десяток лет и имеет несколько версий кузова, то и силовых агрегатов, обеспечивающих его мощностью, представлено немало. Если сосредоточиться исключительно на версии седан, то производитель предлагает как бензиновые, так и дизельные двигатели. Относительно новое семейство силовых агрегатов предлагает что-то вроде «сосредоточенной» мощности. Двигатель 330і на четыре цилиндра создан на основе элементов уже существующих двигателей 318і на три цилиндра и 340і на шесть. Он очень напоминает силовой агрегат 320і, но является более продуктивным, предлагая 185 кВт мощности при 6500 оборотах в минуту и 350 Н.м крутящего момента. Вам будет действительно трудно заметить разницу между ними. Даже параметры ускорения у них почти идентичны, более новый двигатель выиграл лишь 0.1 секунды и сумел разогнать автомобиль до отметки в 100 км/ч за 5.8 секунд. Предыдущая версия двигателя очень нравилась водителям, поэтому производитель сохранил все его положительные качества, добавив мощности. Компанию как этому, так и другим представленным двигателям составляют шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая коробки передач.
