Комментарий продавца
Zum Verkauf steht mein BMW E39 540iA Touring Edition Sport in Saphirschwarz Metallic mit Leder Montana Schwarz.Das Fahrzeug wurde am 30.10.2002 produziert (Modelljahr 2003) und zählt damit zu den letztgebauten E39 540i Touring als Facelift.Der Wagen ist ab Werk mit dem M-Sportpaket, Hochglanz Shadowline, Doppelverglasung, automatischer Heckklappe, abnehmbarer Anhängerkupplung, Glas-Schiebedach sowie dem großen 16:9 Navigationssystem Professional ausgestattet.Er verfügt über die seltene Kombination aus Edition Sport Ausstattung und Komfortpaket.Ich habe den 540i im Mai 2021 erworben und seitdem umfangreich instandgehalten.Seit September 2024 wurde der Wagen kaum noch bewegt, im Juni 2025 nach zweiwöchiger Fahrt abgemeldet.Der TÜV (08/2025) wird vor dem Verkauf noch erneuert.Hinweis zu den Bildern:Die aktuell beigefügten Fotos dienen dem Ersteindruck.Verkaufsbilder mit vollständiger Dokumentation werden in Kürze nachgereicht.Technische Daten • EZ 11/2002 – Modelljahr 2003 • KM-Stand: ca. 237.500 km • Motor: M62TÜ 4.4 l V8 (210 kW / 286 PS) • Getriebe: 5-Gang Automatik (Steptronic) • Farbe: 475 – Saphirschwarz Metallic • Innenraum: Leder Montana Schwarz (N6SW)Ausstattung & Highlights (Auszug) • M Sportpaket (innen & außen) • M Aerodynamikpaket, M-Lederlenkrad • Sportsitze mit elektrischer Verstellung & Memory-Funktion (Fahrerseite) • Hochglanz Shadowline • Doppelverglasung • Automatische Heckklappe • Glas-Schiebedach • Abnehmbare AHK ab Werk • Navigationssystem Professional (16:9) • DSP Soundsystem (Digital Sound Processing) • Xenon-Licht • PDC vorne & hinten • Regensensor • Sitzheizung • Klimaautomatik • Bordcomputer, Alarmanlage, Dachreling • Individual Dachhimmel Anthrazit • Isofix, SkisackInnenraum & ElektronikDer Innenraum ist sehr sauber, kaum verlebt und voll funktionsfähig.Das 16:9-Navigationsdisplay weist Pixelfehler auf, ist aber vollständig bedienbar (siehe Foto / Bild des Zustands wird beigefügt).Ergänzend als weiterer Mangel: Der Stoff an den A-Säulenverkleidungen beginnt sich leicht zu lösen.Wartung & ZustandDas Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet, nicht nach Longlife-Intervall, sondern nach klassischem Scheckheftprinzip.Im Zuge der Steuerkettenüberholung (2022 bei 196.000 km) wurden unter anderem die Vanos-Einheiten sowie diverse Motoranbauteile erneuert oder gewartet.Im selben Zeitraum wurden Vorder- und Hinterachse vollständig überholt – inklusive sämtlicher Buchsen, Tonnenlager, Querlenker und Stoßdämpfer.Später kamen Generator und Batterie (2025) hinzu.Zudem wurden zahlreiche Kleinteile, Dichtungen und Schläuche erneuert.Näheres zur Wartung gerne bei ernsthaftem Interesse. • Technisch sehr gut, fährt kraftvoll und ruhig • Fahrzeug außen in gebrauchtem, durchschnittlich gutem Zustand • Lack und Oberflächen pflegebedürftig, mit entsprechendem Potenzial nach obenBesonderheiten beim Verkauf • Verkauf erfolgt auf BMW Styling 82 Felgen mit Michelin Winterreifen • Zusätzlich gibt es die originalen BMW Styling 42 Kreuzspeichen (17”) ohne Reifen, die aufbereitet werden sollten (ab Werk montiert) • BlueBus Bluetooth-Modul für Musik und Freisprechen voll integriert im Originalsystem – unauffällig, aber modern • Bordmappe und Ausstattungsliste vorhandenFazitEin gepflegter und technisch sehr solider BMW E39 540i Touring Edition Sport mit umfangreicher Ausstattung, originalem Charakter und nachvollziehbarer Historie.Das Fahrzeug wurde von mir über die letzten Jahre aufgebaut und ausschließlich auf Langstrecken bewegt – nie Kurzstrecke unter 20 km, meist auf Reisen durch Europa.Ideal für Liebhaber, die ein ehrliches, weitgehend originales Exemplar suchen – zu einem fairen Preis und mit noch etwas Potenzial für Feinarbeiten.Ich verkaufe den Wagen aus rein praktischen Gründen:Das Auto war bei mir nie ein Alltagsfahrzeug, mit 1,96 m Körpergröße sowie Familie ist mir der Platz im E39 zuletzt einfach zu knapp geworden.
