BMW 545, 2005 г.в.

Zum Verkauf steht mein BMW 545i Touring (E61) – ein Fahrzeug für Kenner und Liebhaber, das mich fast 8 Jahre lang begleitet hat.Das Besondere an diesem 545i ist die in dieser Baureihe extrem seltene und begehrte Kombination: Ein drehfreudiger V8-Saugmotor (N62B44) gepaart mit einem knackigen 6-Gang-Schaltgetriebe.Da ich nicht mehr auf einen Kombi angewiesen bin, habe ich mich schweren Herzens für den Verkauf entschieden.Highlights & AusstattungAls Autoliebhaber habe ich viel Wert auf eine umfangreiche und seltene Ausstattung gelegt:- M-Sportpaket Stoßstangen- Head-Up Display (HUD)- Komfortsitze (aus 7er-Reihe) mit Memory-Funktion- Sitzbelüftung (Sitzkühlung) & Sitzheizung- Panorama-Glasdach- Großes Soundsystem (Harman/Kardon Logic7)- Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht- Volllederausstattung- Echtes Carbon: BMW Carbon Diffusor & Front Carbon-Verkleidung- Navigationssystem Professional (CIC erneuert)... und vieles mehr.Veredelungen & UmbautenIn den letzten Jahren wurden diverse Optimierungen vorgenommen (alles eingetragen bzw. zulässig):- Fächerkrümmer (Friedrich Motorsport)- 200-Zellen Metall-Sportkats (Kombination mit Fächerkrümmer per TÜV eingetragen)- Eibach Sportfedern & Spurplatten (TÜV-eingetragen)- Rückleuchten in LCI-Optik (Facelift-Look)- Interieurleisten in Carbon-Optik (hochwertiger Wassertransferdruck, keine Folie)- Sportlenkrad (unten abgeflacht) mit Alcantara-BezugKürzliche Wartung & ReparaturenEs wurde laufend investiert, um den Wagen technisch fit zu halten (viele BMW Originalteile):- 4x Einspritzdüsen (Neu)- 2 neue Ventildeckel inkl. Dichtung (Original BMW)- Kurbelgehäuseentlüftung (Original BMW)- Dichtung Lichtmaschinenhalter (bekanntes N62-Problem, erledigt)- Motorriemen / Umlenkriemen erneuert- Fahrwerk Vorderachse erneuert (Stoßdämpfer, Federn, Koppelstangen, Querlenker)- Hardyscheibe- Getreibehalter- Zündspulen (vor ca. 25.000 km)- Zündkerzen (vor ca. 500 km)- Luftmassenmesser (vor ca. 500 km)- Luftfilter (vor ca. 500 km)- Diverse Steuergeräte im Laufe der Zeit erneuert- CIC-Einheit (Navi-Rechner) erneuertWICHTIG: Bekannte Mängel & TransparenzDer Preis ist aufgrund folgender, bekannter Mängel bereits deutlich reduziert. Hier wird absolute Transparenz geboten:1. Motor (Hauptmangel):Der Motor verbrennt Öl. Die Diagnose lautet Kolbenkipper auf Zylinder 1.Auslöser war eine defekte Einspritzdüse (diese wurde bereits gegen eine neue getauscht).Reparatur: Der Zylinder muss instandgesetzt (gehohnt) werden.Preis: Der Preis wurde von ursprünglich 15.000 € gesenkt, um die Kosten dieser notwendigen Motorinstandsetzung fair zu berücksichtigen.Zusätzlich ölt der Motor leicht (typisches "Schwitzen" beim N62).2. Sonstige Mängel:Die Sitzkühlung auf der Fahrerseite funktioniert nur sporadisch (Wackelkontakt/Lüfter an der Sitzfläche muss getauscht werden).3. Fahrzeughistorie (Schäden):In meinem Besitz (8 Jahre): Lediglich eine kosmetische Korrekturlackierung an der Heckklappe (eine Delle wurde fachmännisch ausgebessert).Vorbesitzer: Laut Car-Vertical-Bericht (der mir beim Kauf nicht vorlag) sind zwei Schäden bei Vorbesitzern dokumentiert (Jahr 2014 & 2017, Schadenhöhe ca. 1.500 – 3.000 €).ZusammenfassungSie erhalten hier einen (bis auf den Motor) ehrlichen 545i Touring mit einer seltenen Liebhaber-Kombination und einer außergewöhnlichen Ausstattung. Ideal für jemanden, der die Substanz zu schätzen weiß und die notwendige Motorreparatur selbst durchführen kann oder möchte.Das Fahrzeug ist angemeldet und neben dem Rauchaustoß problemlos Einsatzbereit.