BMW 635, 1988 г.в.

Facelift-Modell, daher der neuere 3,5-Liter-Motor mit 218 PS (vor dem Facelift gab es einen 3,4-Liter-Motor).Zentrales Kühlfach zwischen den Rücksitzen und Klimaanlage im Fond.Premium-Soundsystem.Elektrische Sportsitze mit Memory-Funktion.Tempomat, Bordcomputer, Kontrollleuchte, 4 elektrische Fensterheber. Zusätzlich zur klassischen Servolenkung verfügt das Fahrzeug über Servotronic, wodurch sich das Lenkrad extrem leicht drehen lässt. Die Mittelarmlehne stammt vom E39 und ist sonst nicht vorhanden.Das Lenkrad mit Airbag ist nicht besonders schön, aber Facelift-Modelle haben es. Es kann gegen ein Dreispeichenlenkrad ausgetauscht werden.Die Karosserie ist rostfrei, weist aber hier und da ein paar Dellen auf. Schließlich ist das Auto fast 40 Jahre alt.Auf 17-Zoll-Rondell-Felgen oder BBS Style 5-Felgen, 15 oder 16 Zoll, je nach Wunsch.Auf einigen Bildern ist eine dunkle Folie auf den Scheiben zu sehen; diese habe ich bereits entfernt.Standort: Slowenien.Facelift model, so the newer 218hp 3.5 engine (before the facelift there were 3.4)Central cooling compartment between the rear seats and air conditioning in the rear as well.Premium sound system.Electric sports seats with memory.Cruise control, trip computer, check control, 4x electric windows, electric windows. In addition to the classic servo, the car also has servotronic, which makes the steering wheel extremely easy to turn in place. The center armrest is added from the E39. They don't have it otherwise.The steering wheel with the airbag is pretty ugly, but facelift models have one. It can be replaced with a three-spoke one.The body is free of rust or rot, but it does have some dings here and there. It's almost 40 years old anyway.On 17" Rondell rims or BBS style 5 rims, 15 or 16 inches, as desired..In some pictures there is a dark foil on the windows, I have already removed that.Location Slowenien.