BMW 750, 1995 г.в.

Zum Verkauf steht mein BMW 750i E38 aus 07/1995 in Orientblau Metallic mit dem legendären 5,4-Liter V12 (M73).Ich selbst habe lange nach einem wirklich guten 750i gesucht. Viele Fahrzeuge auf dem Markt wirkten über die Jahre einfach verbraucht, hatten Wartungsstau, Fehlermeldungen oder entsprachen technisch nicht meinen Vorstellungen. Als ich diesen Wagen gefunden habe, wusste ich, dass er die richtige Basis ist. Seitdem wurde er regelmäßig gepflegt, technisch instand gehalten und bis zum H-Kennzeichen begleitet.Ausstattung* 5,4 Liter V12 (M73)* H-Kennzeichen* Orientblau Metallic* Exklusive Nappa-Lederausstattung* Lederbezogenes Armaturenbrett (750i)* Doppelverglasung* Keine Pixelfehler (fachgerecht instand gesetzt)TechnikDer Motor läuft ruhig, sauber und kraftvoll. Kein Ölverlust.Sämtliche Betriebsflüssigkeiten wurden regelmäßig erneuert.Das Automatikgetriebe schaltet genau so, wie ein BMW V12 schalten soll präzise und ohne Ruckeln oder Schaltstöße. Der Getriebeservice inklusive Ölwechsel wurde bei ZF durchgeführt.InnenraumDer Innenraum befindet sich in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand. Das Nappa-Leder weist kaum Gebrauchsspuren auf und zeigt keine nennenswerten Abnutzungen oder durchgesessenen Stellen.Der altersbedingt typische Dachhimmel wurde vollständig erneuert. Dachhimmel sowie A-, B- und C-Säulen wurden fachgerecht mit original BMW Stoff neu bezogen.KarosserieDie Karosserie befindet sich überwiegend im Originallack, der insgesamt einen sehr gepflegten Eindruck macht.Natürlich gibt es nach über 30 Jahren einige Kratzer sowie Dellen. Diese beeinträchtigen den Gesamteindruck jedoch nicht und unterstreichen den ehrlichen, originalen Zustand des Fahrzeugs. Wer Wert auf Perfektion legt, kann diese Kleinigkeiten selbstverständlich noch beseitigen.HistorieSowohl der Vorbesitzer als auch ich haben den BMW nicht als Alltagsfahrzeug genutzt.Der Vorbesitzer bewegte den Wagen überwiegend für Urlaubs- und Wochenendfahrten. In den letzten Jahren war der 750i mein fünftes Fahrzeug und wurde entsprechend nur selten bewegt.Ein technisch sehr gepflegter 750i E38 mit originaler Substanz kein perfektes Museumsstück, sondern ein ehrlicher BMW, der genau das bietet, was man von einem guten V12 erwartet.Kühlergrill sowie VFL Rückleuchten in Original vorhanden.Wertgutachten 24000Wegen den Anfragen stelle ich noch paar Bilder ein wie der Wagen auch im Schatten aussieht und von typischen Abnutzungsstelken die bei diesem Auto nicht vorhanden sind.Viele Teile neu die mit den typischen Problemen bei 750i behaftet sind.Zb:ZündkerzenBremsen vorne komplett von BMW(900)Hinten Klötze von bmwHeizlüftungsventilKurbelgehäuseentlüftungDeckeldichtungenUsw.Ein ganzer Ordner mit Bmw Rechnungen vorhanden aus den letzten 30 Jahren