Обзор тест-драйва: BMW 750 2016

4 октября 2016

Традиционно, флагманский БМВ 750, принадлежащий к 7 Серии, является одним из наиболее популярных ультра-роскошных спортивных седанов. BMW 750 2016 года демонстрирует сочетание роскоши, комфорта, высоких эксплуатационных характеристик и технологичности. Гладкая езда, оборудование хай-тек, предназначенное для удовлетворения любой прихоти, безупречный салон и высокая шумоизоляция – вот как можно описать этот первоклассный седан.

Обзор тест-драйва: BMW 750 2016

Впечатления от езды

Спустя несколько лет, 7 Серия превратилась в смесь лимузина и спортивного седана. На дороге 750й продемонстрировал огромный потенциал и безопасность езды. На извилистых дорогах автомобиль также показал себя с лучшей стороны. Касательно рулевого управления, то отмечались некоторые жалобы на чувствительность руля, как для флагмана. Тем не менее, маневренность и сцепление такого большого автомобиля очень хорошие.  

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

В кабине БМВ 750 Вы не увидите дешевых или неуместных вещей, также это касается и обшивки салона. Салон обтянут замшей и кожей с элегантными  деревянными вставками. Обивка салона мягкая и приятная на ощупь, сидения экстра-комфортные, а подушки кресел мягче, чем любые диванные. Находясь в салоне автомобиля, Вы не ощутите недостаток места для головы или для ног. Водительское сидение также очень удобное с телескопической рулевой колонкой.

Экстерьер

Экстерьер 750 модели удачнее всего можно охарактеризовать как «эволюционировавший предшественник». Автомобиль оснащен классической, но более выраженной двойной решеткой радиатора, которая улучшает аэродинамические показатели и положительно влияет на расход топлива. Новая решетка радиатора оснащена системой активного затвора для лучшего охлаждения воздушных масс. Контур автомобиля подчеркнут хромированными вставками, которые продолжаются от переднего воздухозаборника до задней части автомобиля. Боковые стекла обрамлены хромированной полосой со знаменитым изломом Гофмейстера. Задняя часть автомобиля выделяется светодиодными задними фонарями и двойной хромированной выхлопной трубой.

Базовая комплектация

В стандартную комплектацию автомобиля входит: 10-позиционное водительское сидение, аудиосистема harman/kardon, кожаные сидения с подогревом, камера заднего вида, 5-дюймовый сенсорный экран, система навигации, бесключевой доступ, панорамный люк на крыше, функция управления жестами.

Опциональная комплектация

К опциональному оборудованию относится: система ночного видения, система контроля полосы движения, партроник, система мониторинга слепых зон, круиз-контроль, система «старт-стоп» и аудиосистема объемного звучания Bowers & Wilkens Diamond.

Под капотом

Автомобиль комплектуется 4,4-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощностью 445 лошадиных сил, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: BMW 530 2016
Обзор тест-драйва: BMW 530 2016
Обзор тест-драйва: Ford F-350 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Ford F-350 2016