Комментарий продавца
Ducato 244 2.0 WoMoZulassungL1H2 (Stehhöhe bis 1,80 m Größe)Baujahr 2003Kilometerstand 143 000 kmTÜV bis Mai / 2026Grüne PlaketteKraftstoff Benzin ~ 10/11 L im Verbrauch / 100 kmAusbau :Küchenzeile mit Gaskochfeld (Doppelplatte) und OfenFrischwassertank und Wasserhahn über elektrische Pumpe für die Nutzung mit mobilem CampingspülbeckenStandheizung mit extra DieseltankMülleimer in Küchenzeile integriertKühltruhe vorhanden, kann ggfs übernommen werden.Solarpanel vorhanden, Leerrohre liegen bereits, Montage ausstehend2 Einzelsitze im Führerhaus für bequemen Reisekomfort auch für den BeifahrerDachluke und Seitenfenster in der Schiebetüre eingebaut und dicht !ein warmer Boden bringt Gemütlichkeit:Kork als Kälteschutz von unten als Dämmung lose verlegt,Darüber auf Lattung verhältnismaßig leichte Fichtebohlen aus einem 100 Jahre alten Allgäuer BauernhausKomplett gedämmt mit ArmaflexDarunter Schallisolation mit Alubutyl für leise gemütliche Regengeräusche, auch bei starkem RegenSehr leichte Verkleidung aus Sperrholz, lackiert gegen Feuchtigkeitsaufnahme, in warmen freundlichen Sommerlichen Tönen,Holme mit Filz verkleidet2 große Verstauboxen als Unterkonstruktion für dasBett mit 1,20er Breite dienen zum einen für die Unterbringung der Bordbatterie und Elektronik, sowie Frischwassertank, und Komponenten der Standheizung,sowie für Camping-Equipment, bei mir für Klettersachen, Bettwäsche, Handtücher, Campingdusche, Ersatzschuhe, Notfallkoffer etc.kleiner Einbauschrank für Kleidung über der FahrerkabineAlle Schränke sind fahrsicher mit Zuhaltung verschließbar, sowohl in der Küchenzeile als auch beim kleinen Oberschrank.Duschmöglichkeit mit Campingdusche am HeckFahrrad-Träger für 2 FahrräderUnter der Liegefläche ist mittig nach wie vor die Möglichkeit über die gesamte Ladefläche durchzuladen (2,50 m Länge)Somit ist das Auto auch weiterhin gut als Transporter zu nutzenIch konnte den Camper in vergangener Zeot leider viel zu selten nutzen. Im Verhältnis sind die Unterhaltskosten für mich nach einem Schicksalsschlag in meiner veränderten beruflichen Situation mit nur einer halben Stelle letztlich zu teuer.Inzwischen muss ich pendeln und benötige ein Auto, dass weniger verbraucht.In meiner Familie gibt es einen kleinen PKW, den ich ab April übernehmen kann, daher habe ich mich schweren Herzens entschieden den Bus abzugeben.Es fällt mir nicht gerade leicht. Die Wochenenden und kurzen Urlaube sind mir jedes Mal ein kleines Glück der Alltagsflucht und ein Entkommen aus der Stadt gewesen.Ich habe viel Liebe und Energie, Arbeit, Gedanken, Zeit und Geld in den Ausbau gesteckt.Ich hoffe die zukünftigen Besitzer können das Auto viele weitere Jahre erhalten und noch viele weitere Reisen damit machen.In den vergangenen 5 Jahren habe ich neben dem Ausbau viele Instandhaltungsmaßnahmen durchführen lassen, Verschleißteile wurden ausgetauscht.2022Schweißarbeiten a.d. Karosserie,Keilriemen bei ~120000 km erneuert,Stoßdämpfer vorne,Feder + Federbride HL, Radlager vorne2024Lichtmaschine, Starterbatterie, Bremsen hinten komplett erneuert2025/26 Querlenker, Stoßdämpfer, DomlagerEin paar Dinge stehen sicherlich noch an bevor der Bus wieder so richtig startklar für eine neue Reise ist.Die Hinterreifen sind ziemlich abgefahren & in jedem Fall sehr bald zu tauschen. Die Kennzeichenleuchte ist defekt. Leider gibt es wie bei allen älteren Modellen auch bei diesem Bus rostige Stellen am Unterboden um die sich gekümmert werden will.Die neue (gebrauchte) Bordbatterie muss wieder angeschlossen werden, ggfs mit Solar gekoppelt wenn gewünscht (s.o.) Es fehlt noch eine Verlängerung des Zuluftrohrs der Standheizung in den Fahrzeugraum, damit die warme Luft nicht im Ausbau sondern wirklich im Raum landet.Wenn du relativ wenig Arbeitsinvest aber trotzdem noch ein kleines Ausbauprojekt suchst und dich in die Thematik reinfuxen magst könnte der Bus eine gute Option sein.
