Обзор тест-драйва: Fiat Ducato

Фиат был одним из самых популярных фургонов на рынках Европы на протяжении более столетия, а за последние 30 лет фургон Ducato стал флагманом в этом сегменте. Одной из причин популярности Дукато, является низкое потребление топлива. Теперешнее 6 поколение  Ducato берет свое начало еще в 2014 году и является результатом общей работы PSA Peugeot Citroen, с использованием технологических и инженерных достижений Peugeot Boxer и Citroen Relay. Все эти автомобили построены на одной и той же производственной линии завода Italian SEVEL Sud, который считается одним из наибольших европейских заводов, производящих фургоны.

Как уже упоминалось, сильной стороной Дукато является экономия топлива, и на самом деле этот Fiat считается самым экономичным в классе, показатель потребления топлива равен 7,5л/100км с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Впечатления от езды

Оснащенный 2,3-литровым дизельным двигателем Multijet II, таким же, как в Citroen Relay и Peugeot Boxer, Дукато выделяется отменными эксплуатационными характеристиками. Даже при работе на высоких оборотах, этот двигатель не производит много шума.

Флагманский 3,0-литровый двигатель, мощностью 178 лошадиных сил, чаще всего используется для грузовых фургонов, которые перевозят тяжелые предметы. Стоит отметить, что разницы в характеристиках 2,3-литрового и 3,0-литрового двигателя, практически не наблюдается.  

Двигатели работают в паре с 6-ступенчастой механической коробкой передач, которая немного нестабильна в работе, но имеет прекрасное расположение.  

В целом, впечатление от езды на Fiat Ducato положительное. Качество езды фургона по неровным поверхностям с весом или без, высокое, благодаря сверхпрочной подвеске. Рулевое управление чувствительно, а обзор из кабины качественный.

Интерьер

Приборная панель Дукато  выполнена из достаточно прочного пластика, который не уступает по качеству Mercedes, Volkswagen и Ford. А вот пластиковая обшивка внутренней стороны дверей кажется немного тонкой и неустойчивой, так же, как и материал держателя мобильного телефона или бортового компьютера.

В салоне Дукато много места для хранения личных вещей – вместительный бардачок, многочисленные отсеки для мелочевки и глубокие дверные карманы. Fiat, также, предлагает стильный сенсорный экран информационно-развлекательной системы.

В общем, можно сказать, что качество салона Fiat Ducato было значительно улучшено, по сравнению с предыдущими моделями.

Экстерьер

Фургон Фиат Дукато выделяется уверенными и энергичными линиями, а также выразительными деталями. Респектабельный облик Fiat дополнен: массивным передним бампером, решеткой радиатора интересной конструкции и оригинальной оптикой.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация автомобиля включает в себя: регулируемую рулевую колонку, руль с гидроусилителем, центральный замок с дистанционным управлением, подушку безопасности водителя, полноразмерное запасное колесо и передние электрические стеклоподъёмники. В пакет активной безопасности включены антиблокировочная система тормозов и электронная система распределения тормозных усилий.

Опциональная комплектация

Fiat Ducato может поставляться в разных вариациях, например: три различных варианта боковых и задних дверей, три величины колесной базы, четыре варианта габаритной длины фургона, три варианта высоты крыши и грузоподъемность, которая варьируется от 995 до 1900 кг.

Под капотом

Фиат Дукато может комплектоваться дизельными двигателями Multijet II – 2,3-литровый и 3,0-литровый, мощностью 111 и 178 лошадиных сил.

Двигатели работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической.