Ford Capri, 1972 г.в.

Gelegenheit.Es handelt sich um einen 72er Capri in Gruppe 2 Optik . Hans Joachim Stuck hatte im Capri 1972 die deutsche Tourenwagenmeisterschaft gewonnen und den Capri zur Legende gemacht.Auch das 24h Rennen in Spa wurde im selben Jahr gewonnen.Der Umbau fand im Jahr 1986 statt und ist so auch in den spanischen Dokumenten festgehalten. Der Wagen hat am 25.09.2026 den TÜV / ITV auf Teneriffa ohne Mängel (Favorable) bestanden.Der Capri wurde 1972 vom Erstbesitzer neu gekauft und er hat ihn bis zu seinem Tod in 2015 besessen. Danach erbte sein Bruder den Capri und behielt die selbe Garage in La Laguna auf Teneriffa von Tag 1 . Die Laufleistung ist durch den spanischen TÜV bestätigt, dazu gibt es Dokumente . Der Wagen wurde durch seinen Bruder nur bis 2016 bewegt und abgemeldet und in der selben Garage eingelagert. ( der Bruder bewegte das Auto in 10 Jahren keine 500 km!)Ich habe den Capri wieder zum Leben erweckt und bin diesen auf Achse nach Bocholt gefahren. Verbrauch lag bei 8,8 Liter.Der Motor hat einen neuen Vergaser, scharfe Nocke, Fächerkrümmer.In den letzten 4 Wochen sind folgende Teile neu verbaut worden: Reifen, Bremsbeläge vorne und hinten, untere Querlenker vorne, Spurstangenköpfe, Bremszylinder, Scheibenwaschanlage.Zahnriemen, Ölfilter, Öl, Bremsflüssigkeit, kühlerschutz, Performance Riemenscheibe und Kupplungssatz, leichtes Schwungrad , Getriebehalter/Gummi .Die Felgen sind die begehrten originalen Minilite 8x13 aus England . 8 fach bereift. Der zweite Satz Reifen sind breitere mit weißer Beschriftung .Auf Wunsch gegen Aufpreis von 1.600€ bekommt der Capri eine 21er mit H- Zulassung(TÜV) Ich tausche nichts.Video per WhatsApp möglich.https:/www.youtube.com/watch?v=El4yVTbxJEkDas Leergewicht vom Capri 1 liegt bei ca 935