Ford Probe, 1992 г.в.

HalloBei intresse lohnt es sich das Inserat ganz durch zu lesen.BastelfahrzeugRestaurationsobjektProjekt / Oldtimer (34 Jahre alt)ErsatzteiträgerFord Probe 1 GT Turbo (USA)2.2L Turbo 5Gang 147Ps 220Km/hDiese Modelle hatten damals mehr Leistung als angegeben.Dieser hier hatte laut Ford-Werke-Köln mindestens 180Ps und fuhr ca. 240Km/h.Orginale 175000Km gelaufenZur Geschichte des Fahrzeugs:Nachdem der Wagen in den USA hergestellt wurde, kam er zu den Ford-Werken-Köln wo er für den deutsche Strassenverkehr nach den Richtlinien der 90er-Jahre umgerüstet wurde.1 Besitzer war dann ein Ford-Manager von Juli 1992 - März 1993, dann übernahm ein weiterer Mittarbeiter aus der Führungsebene der Ford-Werke-Köln den Wagen für seine Ehefrau, diese war nun die2 Besitzerin und fuhr den Wagen von April 1993 bis Juli 1999.Von dieser Ford-Familie kaufte ich nun im Juli 1999 den Wagen mit ca. 120000Km. Zuvor bei ca. 100000Km/110000Km wurde der Turbolader ersetzt durch einen hochwertigen KKK-Turbolader, dies wurde in der Werkstatt der Hauptniederlassung der Ford-Werke-Köln gemacht und auch abgestimmt/eingestellt.Ich war und bin immer noch der3 Besitzer und habe den Wagen bis Februar 2002 gefahren, da war dann die Kupplung runter und es gab einen kleinen Parkplatzrempler hinten links (siehe Fotos). Habe den Wagen dann in Februar 2002 abgemeldet und wollte diesen dann zu einem späteren Zeitpunkt reparieren, dazu ist es leider bis heute nicht gekommem (wie das Leben so spielt).Der Wagen wurde also im Jahr 2002 abgestellt und hat bis heute unverändert so dagestanden wie er abgestellt wurde.Zum Wagen im jetzigen Zustand:Motor, Getriebe und Turbolader liefen einwandfrei bis zur Abmeldung.Der Wagen ist dicht und verliert keine Flüssigkeiten.Wagen befindet sich immernoch im Orginalzustand.Der Wagen hat keine Wegfahrsperre, hat er ab Werk nicht.Orginaler Kat ist auch noch drunter.Bremsen sind ausgebaut und gebraucht Reifen wurden aufgezogen.Der Wagen ist nun RollfähigRadkästen / Radläufe sind RostfreiUnterboderen / Schweller sehen Rostfei aus, kein Loch gefunden.Heckklappe und Türen kein Rost.Motorhaube sehr wenig Rost.Innenraum ist Gut erhalten, Vordersitze sehr Gut, bei derRückbank-Rückenlehne hat der Stoffbezug im oberen Bereich aufgegeben.Heckklappendämpfen halten die Heckklappe nicht mehr.Dachimmel hat sich leicht gelöst, hängt nicht tief.Der Aussenlack ist nicht mehr gut.Ich habe den Wagen Innen und Aussen gereinigt so gut es ging.Der Wagen wurde nicht überbrückt, es gab keinen Startversuch, Motor wurde nicht gedreht, und das wird auch nicht gemacht, auch nicht bei Besichtigung des Fahrzeugs.Wir wollen nichts kaputt machen nach der langen Standzeit.Wie hier nun weiter vorzugehen ist, entscheidet der neue Besitzer nach den Kauf.Fahrzeugpapiere und 2 Schlüssel sind vorhanden.Besichtigung erwünscht.Der Wagen steht auf dem Firmengelände eines Freundes und kann dort nach Absprache besichtigt werden.Der Wagen müßte nach den Kauf zeitnah abtransportiet werden (Wagen ist Rollfähig).PrivatverkaufUnd nun noch der Satz zu den gesetzliche Vorschriften:Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.