Honda Civic, 1992 г.в.

Honda Civic eg8 mit frischem Service, TÜV bis 12.27, gerade mal 84.000 KM Laufleistung und einer Oldtimer Zulassung.Er hat letztes Jahr im September 4 neue Allwetterreifen bekommen (aktuell über 7mm Profiltiefe), neue Spurstangenköpfe, neue Bremszylinder, Achsmanschetten, Traggelenke, neue Tonnenlager hinten Längslenker, neue Bremsflüssigkeit alles mit Rechnung von über 1427 Euro.Es sind auch noch andere Rechnungen von vorherigen Jahren mit Öl Wechsel, neue Starterbatterie usw vorhanden.Ebenso sind die alten TÜV Berichte vorhanden und man kann die geringe Laufleistung nachvollziehen.Gestern den 25.8.2026 hat er einen neuen Zahnriemen (INA), Spannrolle (GMB Japan), Wasserpumpe (AISIN Japan), 4 neue Zündkerzen von NGK, sowie einen neuen Kraftstofffilter bekommen. Gerade bei so wichtigen Sachen wie Zahnriemen achte ich auf Erstausrüster Qualität.Alle 3 Keilriemen für Lichtmaschine, Klimakompressor und Servopumpe sind natürlich auch neu.Luftfilter ist von K&N und auswaschbar.Zündkabel von NGK.Zudem habe ich den Ventildeckel per Laser gereinigt und neu in einem etwas anderem Design lackiert. Natürlich mit Hitzefester Farbe und im Ofen bei 170 Grad für 40 Minuten eingebrannt.Ventilspiel habe ich ebenfalls eingestellt bevor ich den Deckel mit einem neuen Ventildeckeldichtungssatz von Elring wieder aufgesetzt habe.Frischen Öl Wechsel inklusive Öl Filter hat er auch gestern neu bekommen.Thermostat habe ich ebenfalls neu von Denso verbaut und das ganze mit frischem Kühler Frostschutz aufgefüllt und entlüftet.Hitzeschutzblech sowie der Deckel vom Vergaser habe ich auch per Laser gereinigt und mit Hitzefester Farbe lackiert.4 Original Honda Radzierblenden wurden ebenfalls frisch geschliffen, grundiert, in Silber lackiert und mit Klarlack versiegelt. Sind also Kratzer frei und ohne Beschädigungen oder Risse.Der Wagen verfügt über eine Klimaanlage, 4x elektrische Fensterheber, ein elektrisches Glas Schiebedach, Zentralverriegelung und ein Automatik Getriebe welche auch alle für sich funktionieren.Alles am Wagen funktioniert und die Klimaanlage kühlt gut.So hat man für die nächsten 100.000 km Ruhe und man muss lediglich alle 10.000 km das Öl samt Öl Filter wechseln.Durch die Oldtimer Zulassung bekommt man natürlich auch Sondertarife bei den Versicherungen.An den Radläufen hinten am Übergang zur Heckschürze werden neue Bleche eingesetzt und lackiert.Wahlweise gibt es 4 Alufelgen von Aluett im BBS Style mit 195 50 15 Reifen dazu. Mit ABE und Oldtimer konform zu dem Wagen.Besichtigung erst ab dem 12.10 wieder möglich.