Honda Civic, 1996 г.в.

Optimal momentan mit den Spritpreis da er 7 Liter im Alltag verbrauchtBesonders gut ausgestatteter Honda Civic EJ8Ab Werk und eingetragen:15 Zoll Alu Felgen auf Alwetterreifen Dot 23Oem Spoiler mit drittem Bremslicht ab WerkSportauspuff ab WerkCarbon Optik auf den Kotflügelverkleidungen ab Werk passend zu den Alufelgen mit Carbon OptikOem Fußmatten dieses Civics sowie Oem Hondafußmatten aus GummiMit dazu gibt es:Den Hauptschlüssel mit OEM Honda Schlüsselanhänger und den OEM roten NotfallschlüsselDie OEM 4 Stahlfelgen auf Winterreifen die noch ziemlich neu und unbenutzt sindDie 4 14 Zoll OEM Alufelgen auf Dot 23 AllwetterreifenWas dazu gegeben wird:Ein Paar Ersatzteile (Halterungen für den Schweller, Torxe, Schrauben)OEM Honda Civic EJ8 Händlerhandbuch und Broschüre Scheckheft und alles was man damals mit dazu erhalten hat beim Kauf eines HondasDie Nebelscheinwerfer vorne mit Reeles und Kabelbaum und Schalter für den InnenraumDie OEM Dreckabweiser für alle 4 Radläufeetwas Motoröl (er hat realtiv frisch Castrol 10 W40 drin und auch die Honda eigene Kühlflüssigkeit von der es noch 3-4 Flaschen dazu gibt und auch etwas Farbe (Cypress Green Pearl Metallic)Das Radio hat Blutooth, CD und USBAnhängerkupplungNeu kam:Bremszylinder hinten links und rechts und Bremsbelege der Trommelbremsen beidseitigStaubmanschette vorne linksAchsmanschetten links und rechts vorne, dir Spur ist auch wieder gut eingestellt worden danachMängelDie Antriebsmanschette vorne Links ist leider unmittelbar nachdem Austauschen der Achsmanschetten für den Tüv kaputt gegangen, zu eigentlich 100 prozentiger Wahrscheinlichkeit, weil das Gummi ein paar Stöße abbekommen hat während des Abbauens der alten Achsmanschette links und dann bei der Rückfahrt bzw. Fahrt zum Reinigen und Bilder machen strapaziert wurde. Das möchte ich jetzt aber nicht mehr machen lassen obwohl es gemacht werden sollte. Wobei er sich dennoch solide fährt.Links am Kotflügel wurde schlecht lackiert und wen es stört sollte es auch neu lackieren, außerdem ist der weiße Kleber des Kotflügelfteckabweisers etwas übergequollen.Leider fehlen insgesamt 3 Kappen der 14 und 15 Zoll AlufelgenFahrzeugschein leider nicht auffindbar, kann jedoch bei Neuzulassung mit Kaufvertrag gleich Mitausgestellt werden.Besonders Anzumerken:Der Kofferraumzug, der Motorhauben Zug, die Türen, das Schiebedach, das herrausziehen der Antenne, die gesamten Mechaniken funktionieren solide und wie neu im Vergleich zu fast allen anderen Civics auf dem Markt aus dieser Zeit. Der Innenraum wirkt bei weiten nicht 30 Jahre alt und weißt kaum Dreck oder Beschädigungen auf, nur ein kleiner Riss des Bezugs vom Fahrersitz ist zu Erwähnen. Der Motor läuft rund und sauber und das Getriebe Schaltet genauso perfekt. Das Vtec funktioniert natürlich auch.Honda Civic ej8 aus 2. Hand (Erstbesitzer hatte ihn 25 Jahre lang, der Zweitbesitzer 5 Jahre, beides ältere Herren). Der Wagen war beim Erstbesitzer ein Garagenauto und gehegt und gepflegt worden. Der Zweitbesitzer hat ihn jedoch draußen stehen lassen, sodass Roststelle mit neuen blechen zu geschweißt werden mussten.Die Innenbleche und allgemein die Karosserie weißt jedoch kein Rost auf.Insgesamt in einem sehr guten Zustand, besonders technisch, der Lack ist ebenfalls gut, könnte aber mal poliert werden und einige Beulen und ein paar Kratzer gibt es auch. Da der rechte Kotflügel hinten ein großes extra dafür produziertes Blech bekommen hat, da er dort ziemlich verrostet war, ist die Linienführung hier nicht perfekt, sowie der Plastikschweller nicht mehr fügig im hinteren Teil.Historie