Lancia Delta Delta 1.4 T-Jet 16v Argento, 2010 г.в.

Lancia Delta III Argento+ 1.4 TurboJet 16v 120 PS LPG AUTOGAS AHK DGT NaviWegen Umstellung auf Elektromobilität möchte ich meinen treuen Lancia Delta III verkaufen.Das Fahrzeug ist voll funktionsfähig, gepflegt (Garagenwagen, Nichtraucherhaushalt) und noch angemeldet. Gelegentlich wird es auch noch gefahren.Erstzulassung: 02.06.2010, nächste HU: 07/2027, Laufleistung kleiner 114.000 kmHSN/TSN: 4136/ AKN00003Highlight: 2014 hatten wir das Fahrzeug von Femitec in Mannheim, dem Hersteller der Gasanlage, auf Autogas (LPG, nicht verwechseln mit Erdgas!) umbauen lassen. Dort war die Anlage auch immer zur Inspektion und Gasanlagenprüfung (GAP). Die verbaute „MA V-4 OBD“ ist eine Premium-Gasanlage, die zusammen mit dem Turbo-Motor sehr geschmeidig läuft. Durch die permanente Anbindung an die On-Board Diagnostics-Schnittstelle des Fahrzeugs (OBD) kann die Steuerung der Gasanlage in Echtzeit alle Motorparameter auslesen und die Gaszufuhr selbstständig optimieren. Netto gehen in den Gastank ca. 45 Liter, für die man aktuell um die 50 Euro zahlen muss. Damit kommt man dann je nach Jahreszeit und Fahrweise zwischen 450 und 500 km weit. Den Benzintank habe ich nur etwa ein Mal im Jahr aufgefüllt.Natürlich ist alles ordentlich in die Papiere eingetragen. Es wurden immer die verstärkten Zündkerzen für Gasfahrzeuge verwendet.Historie:1. Halter: Firma Auto-Peters in Heidelberg: Vorführwagen bis 3.800 km2. und 3. Halter in unserer Familie.Ausstattung:Die Ausstattung ist etwas speziell weil es ein Vorführwagen war. Er läuft offiziell als Argento-Modell, hat aber Ausstattungsmerkmale, die in Richtung Oro gehen.Polsterfarbe 173: Stoff, schwarzTürverkleidungen z. T. mit StoffArmaturenbrett in Benova ausgeführt (weiche Haptik durch Polyurethan-Werkstoff)Kurvenlicht über Nebelscheinwerfer58B: Perleffekt-Lackierung, Lackfarbe 279: Nadir Perlmutt (Hersteller: BASF)5M3: Argento Komfort-Paket: beinhaltet Lenkrad und Schaltknauf in Leder, abgedunkelte Scheiben hinten, Mittelarmlehne hinten140: Klimaanlage, automatisch (zwei Zonen)4J3: Blue&Me (Freisprechen, Multifunktionstasten am Lenkrad, USB A-Port), normalerweise nur bei ORO-Version4UG: Halbautomatischer Parkassistent „Magic Parking“ (Fahrzeug erkennt ausreichend große Parklücke beim Vorbeifahren und übernimmt beim Einparken die Lenkung, das Gasgeben und Bremsen bleibt bei Fahrer(in))416: Tempomat (Cruise Control), eigentlich nicht mit Argento kombinierbar431: 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Sommerbereifung (205/55 R16)4HG: 12V-Auslass im Kofferraum275: Mittelarmlehne hinten mit integriertem Handschuhfach und Getränkehalter, eigentlich nicht mit Argento kombinierbar710: Multifunktionsdisplay mit Ladedruckanzeige des Turboladers803: Notrad, gebe ich gerne mit. Nur ist da, wo früher das Notrad war jetzt der Gastank verbaut!Nachrüstungen;Front- und Rückkamera von Pormido (Modell PR998) mit 12-Zoll-Touch Screen am Rückspiegel und Speicherung der Videoaufzeichnungen auf MicroSD-Karte. Mit GPS-Maus für exakte Uhrzeit und Koordinaten bei der Aufzeichnung. Aufgrund des Fahrzeugdesigns mit den massiven Fensterpfosten ist die Sicht nach hinten beim Delta III bekanntermaßen schlecht. Deshalb hatte ich dieses System nachgerüstet, mit dem ich sehr zufrieden bin. Durch die Weitwinkelkamera hat man jetzt nach hinten eine sehr gute Sicht. Noch bevor ein Fahrzeug den Erfassungsbereich der Kamera verlässt, kann man es bereits im Außenspiegel sehen.Navigationssystem TomTom „VIA 62“ mit 6-Zoll-Display auf Brodit-Halterung. Lebenslanges Kartenupdate. Neueste Europakarte (48 Länder) bereits installiert.Apple „MagSafe Charger“ für Induktionsladung von iPhones auf Brodit-HalterungDAB+-Radio-Transmitter „DABMAN 65“ von ImperialAm CD-Wechsler-Eingang des Radios wurde ein Bluetooth Audio Adapter von BlueMusic verbaut. Damit kann man über die Audio-Quelle „CD-Wechsler“ Musik vom Mobiltelefon abspielen.Da die Original Kofferraumbeleuchtung etwas mickrig ist, habe ich eine Leuchte von MOSTON mit 78 hellen LEDs verbaut. Diese wird magnetisch gehalten und kann zum Aufladen über USB entnommen werden. Kabel ist dabei. Funktioniert mit Bewegungsmelder. Super praktisch. Eine Aufladung hält praktisch die ganze dunkle Jahreszeit.Digitale e-Parkscheibe mit Solarzellenunterstützung und ECE-Zulassung, fast neuKennzeichenhalter von EVERPLATE aus Edelstahl mit SicherheitsverschraubungDer Kofferraum wurde mit der Original-Kunststoffwanne mit Delta-Logo ausgestattet.Die ursprüngliche Ausstattung wurde durch Original Lancia Sportpedale für den Delta ersetzt.Behobene Mängel, Austauschteile:2026: Aufgrund des Fahrzeugalters hat leider während der letzten Hitzewelle der Kleber des Dachhimmels nachgelassen und ein Teil des Himmels hatte sich gelöst. Ich habe dies mit einem Reparaturset durch Verschraubungen repariert. Der Himmel ist dadurch wieder ordentlich fixiert und es schaut auch noch ganz gut aus.2026: Am 21.03.2026 hatte ich die nachlassende Starterbatterie durch diese ersetzt: VARTA D52 (A8) Silver Dynamic AGM xEV 560 901 068 12V, 60 Ah, ist also praktisch nagelneu!2025: An der Hinterachse wurden Bremsscheiben und -sättel getauscht2025: Das Thermostatgehäuse wurde ausgetauscht. Dadurch hatte ich zuvor Kühlmittel verloren.2024: Das rechte Heckleuchtengehäuse wurde komplett durch ein neues Original-Teil ersetzt, nachdem der Blinker hinten rechts nicht mehr richtig funktionierte.2021: Die Fußmatten wurden komplett ersetzt durch schwarze „Luxe Velours“-Matten mit gelber Doppelnaht und Schriftzug.2021: Die letzten Versionen 5.5 und 5.6 der Software Blue&Me wurden installiert.Ansonsten war all die Jahre nur der übliche Verschleiß, super solides Fahrzeug.Weiteres Zubehör:Zweiter Alu-Felgensatz von Fremdhersteller mit Winterbereifung. Die aufgezogenen Sommer- und Winterreifen sind schon etwas älter, haben aber noch ganz gut Profil. Nach meiner Einschätzung können diese noch ein paar Jahre gefahren werden.Abnehmbare Anhängerkupplung von WestfaliaOriginal Lancia Dachgepäckträger für den Delta III. Nur ein Mal probehalber montiert aber noch nie benutzt!Verschiedene Nabenkappen für die Alu-Felgen als Ersatz (die meisten Original Lancia)Noch anderthalb Liter „Paraflu Up“ von Petronas, die offiziell von Lancia empfohlene Kühlflüssigkeit.