MINI Cooper S, 2025 г.в.

Online = noch zu habenJa, ich weiß, er kostet mehr, als potentiell vergleichbare Kandidaten, aber ist er deshalb auch wirklich teurer?Dieser Mini in coolblue ist absolut stressfrei und top von der Technik und auch Optik, weilkomplette Motorinstandsetzung vor knapp 8.000km beim Mini Spezialisten, in diesem Zug natürlich auch Kupplung und Kette neu, Leistungsplus durch kleineres pulley und Software. Größerer Ladeluftkühler, optimierter Krümmer und Gr. A Anlage von Milktek, auf dem Prüfstand gut 211PS.Neben dem Motor ist vor knapp 2.000km ein St Suspensions xt Gewindefahrwerk eingezogen und natürlich per Einzelabnahme eingetragen worden in Kombination mit den superleichten und schicken Motec Alufelgen, dazu wurde die Vorderachse neu mit PU Buchsen gelagert und es ist ein neues. Lenkgetriebe. eingezogen.Der Mini verfügt ab Werk über das Seriensperrdifferential, Xenon, Chronopaket, Harman Kardon Soundsystem, Klima, Sitzheizung, Vollleder in blau mit orangenen Nähten.Im Innenraum ist einiges in Klavierlack schwarz lackiert worden, zudem habe ich die Gurte passend zu den Nähten der Sitze in Orange getauscht, auch das Lenkrad und auch Schalt und Handbremsmanschette wurden neu vom lokalen Sattler beledert, ebenfalls in orangener Naht (Farbkonzept des Autos blau/orange/schwarz) Die Scheinwerfer wurden professionell aufbereitet und die Innereien im legalen Rahmen schwarz glänznend lackiert.Die Rückleuchten sind im Union Jack Style und sämtliche Chromapplikationen wurden geschwärzt. In dem Mini steckt sehr viel Liebe und Wartung, der Lack wurde stets gut gepflegt und er steht echt gut da...Inklusive der Motor Erneuerung und dem Fahrwerk und was sonst so war, stecken in dem Mini ohne des eigentlichen Fahrzeugwerts gut 15.000...Natürlich per Rechnung belegbar.Ölwechsel wurde vor 2.000km gemacht, Klimaservice ist erledigt, Getriebeöl ist beim erneuern des Lenkgetriebe ebenso frisch...daher auch dieser für den ersten Blick erhöhte Preis, aber wer bis hier in gelesen hat, scheint ja nicht abgeneigt zu sein. Der Mini wird nur bei gutem Wetter gefahren und steht sonst in der Garage.. Das Verdeck ist dicht und funktioniert tadellos. Ich bin der 4. Besitzer, da ich ihm aber so viel neues beschert habe und so viel über den Wagen sagen kann, denke ich, das es beinahe einem Erstbesitz gleich kommt.Der Wagen wird vernünftig bewegt, sicherlich auch mal sportlich. Aber niemals lang an der Belastungsgrenze und erst bei Erreichen entsprechender Öltemperatur.Ich habe versucht auch weitestgehend den Zustand der Karosse abzulichten, sowohl kosmetisch, wie auch an tüv. relevanten Stellen ist Rost kein Thema.Den Lack habe ich vor einem Jahr in 3 Gängen hochglanzpoliert und mit einer Keramik Versiegelung versehen um den Perleffektlack wieder gut zum Vorschein zu bringen... seither hat er nur schonende Handwäschen bekommen.Ich bin auch neben dem Verkauf absolut nicht abgeneigt zum Tausch gegen einen umgebauten Bus zum Camper, alles so in Richtung T4. T5, oder auch gern andere FabrikateIch freue mich über ernsthafte Anschriften, gebe dann meine Nummer raus und wir können telefonieren.Da sind sicher noch ganz viele Details, die ich vergessen habe.Verkauf erfolgt unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung und Garantie