Mercedes-Benz 220, 1960 г.в.

Mercedes-Benz 220 SE Ponton Cabriolet (W 128) – Silber / Rotes LederEines von nur 1.112 gebauten Cabriolets mit dem beliebten Einspritzmotor – die Krönung der Ponton-BaureiheHistorie & BedeutungDer 220 SE Ponton markiert einen Meilenstein in der Geschichte von Mercedes-Benz: Als W 128 im Oktober 1958 vorgestellt, war er der erste Serien-Mercedes mit Benzin-Einspritzung im PKW-Sechszylinder (Bosch-Zweistempel-Einspritzpumpe, Saugrohreinspritzung) – abgeleitet aus der Technologie des legendären 300 SL. Der 2,2-Liter-Reihensechszylinder M 127 leistet 115 PS und verleiht dem Wagen bis heute eine souveräne, seidenweiche Kraftentfaltung.Die offenen Varianten (Cabriolet und Coupé) wurden in Handarbeit gefertigt und waren seinerzeit erheblich teurer als die Limousine – entsprechend klein blieben die Stückzahlen. Bis zum Produktionsende im November 1960 entstanden lediglich rund 1.112 Cabriolets dieses Typs. Damit ist das 220 SE Cabriolet eines der seltensten und begehrtesten Nachkriegsmodelle der Marke – deutlich seltener als etwa der 190 SL und in seiner Eleganz bis heute unerreicht.Charakteristisch: die filigrane Chromzier, die eleganten „Ponton”-Linien, das hochwertig verarbeitete Holzarmaturenbrett und das dick gepolsterte Stoffverdeck, das sich vollständig hinter den Sitzen versenken lässt.Dieses FahrzeugEin besonders harmonisches Exemplar in der klassischen und äußerst kleidsamen Kombination Silber außen / rotes Leder innen – eine Farbzusammenstellung, die die Formensprache des Wagens ideal unterstreicht und im Sonnenlicht ihre volle Wirkung entfaltet.Fahrzeughistorie: • Erstauslieferung in die USA • Anschließend einige Jahre in England • 2010 nach Deutschland importiert • 2024 Erteilung des H-Kennzeichens (Historienkennzeichen) – damit steuerlich begünstigt und mit Zugang zu allen UmweltzonenDer lange Aufenthalt in trockenen Klimazonen und die durchgehend nachvollziehbare Historie machen dieses Cabriolet zu einem besonders reizvollen Sammlerstück.AlltagstauglichkeitAnders als viele Klassiker seiner Preisklasse ist der 220 SE Ponton ein Fahrzeug, das nicht nur in der Garage steht. Die robuste Mercedes-Technik, die serienmäßige Einspritzanlage (kein Vergaser-Kaltstartdrama), die gute Ersatzteilversorgung und der überschaubare Wartungsaufwand machen ihn zu einem echten Gebrauchsklassiker. Vier vollwertige Sitzplätze, ein brauchbarer Kofferraum und eine für die Epoche exzellente Fahrwerksabstimmung erlauben auch längere Touren – ob zur Ausfahrt am Sonntag, zur Oldtimer-Rallye oder für die Reise an die Riviera.Das H-Kennzeichen sorgt für günstige Versicherung, pauschale Kfz-Steuer und uneingeschränkte Nutzung.FazitEin außergewöhnlich seltenes, elegantes und zugleich alltagstaugliches Cabriolet mit internationaler Historie. Ein Fahrzeug für Kenner, das Fahrfreude, Wertstabilität und stilvolles Auftreten in seltener Harmonie verbindet.UnfallschadenLeider wurde das Fahrzeug durch ein Aufprall am linken vorderen Kotflügel beschädigt, der Vorderbau muss daher instandgesetzt werden. Das Fahrzeug steht seit dem Unfall unrepariert in der Garage. Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung.