Mercedes-Benz 220, 1994 г.в.

Liebe W124-Freunde ich biete euch meinen umfangreich überholten eleganten Alltagsklassiker S124 220 TE Baujahr 06/1994 mit 246.000 km an.Grobe Übersicht der Arbeiten in meinem Besitz:05/2025 Spureinstellung + neue Spurstangen + neue Lagerung vom Umlenkhebel04/2025 Überholung der Hinterachse mit allen Buchsen und Querstreben mit Meyle-Teilen + NOS hintere Querlenker02/2025 Profi-Überholung aller 4 Einspritzdüsen01/2025 Getriebeölwechsel11/2023 neuer Scheibenwischermotor vorne01/2023 neue Frontscheibe + gebrauchter Abs-Block08/2022 neue Niveaustossdämpfer ! Hinterachse + Bulleneier + Luftmassenmesser Bosch bei MB04/2022 neue dezente Tieferlegungsfedern rundum von H&R mit Begutachtung durch TÜV05/2022 Stahlflex-Bremsleitungen03/2022 neuer Motorkabelbaum + Instandsetzung Drosselklappe von MKB + neue Zündkabel + Zündspulen + Blinkerrelais11/2021 hintere rechte Wagenheberaufnahme geschweisst + 4 Innenkotflügel nachgerüstet + Unterboden mit Fluidfilm behandelt + Sackobretter abgenommen zur Konservierung der Hohlräume11/2021 Wasserpumpe erneuert bei MB09/2021 Zylinderkopf überholt bei MB06/2021 Differential Entlüftung erneuert und neu abgedichtet + Ölwechsel bei MB05/2021 neuer Anlasser/ Kupplungsgeber-/Nehmerzylinder04/2021 Bremsen ATE rundum + Lenkungsdämpfer02/2021 neuer Schliesszylinder Lenkschloss01/2021 neue Querlenker vorne von Meyle + Federn vorneViele weitere Kleinigkeiten wie Ölwechsel, Kühlerwasserwechsel, Kleinkram werden hier nicht aufgeführt, sondern bei Besichtigung am Fahrzeug.Ich habe den Mercedes im Januar 2021 gekauft und ihn direkt auf Euro 2 umschlüsseln lassen, dadurch mit 161,- Euro sogar günstiger als mit H-Kennzeichen.Abnehmbare originale AHK mit 1900kg und sogar 2100kg bis 10% Steigung.Ich habe den Mercedes von einem anderen W124-Sammler für 5400,- Euro gekauft weil er von aussen trotz Mopf 2 keinen Rost hat. Ich bin der 4. Halter mit nachvollziehbarer Historie. Ich bin den Mercedes nie bei Salz gefahren und er steht bei mir immer in der Garage.Schiebehubdach und Heckklappe funktionieren ebenso selbstverständlich wie alle Birnchen des Armaturenbretts.Er hat keine Klima, hat uns aber auf den Urlaubsfahrten durch das Schiebedach und den weissen Lack nie gestört.Das Auto fährt zügig, entspannt, bei einem Verbrauch zwischen 8 und 9 Liter, was will man mehr.Ich bin leidenschaftlicher Hobbyschrauber und verkaufe den S124 nur weil ich seit diesem Sommer einen W116 für die Reise habe und ich für meine anderen Oldtimer ein schwereres Zugfahrzeug benötige.2 Infrarot-Schlüssel + ein Aktenordner mit allen Rechnungen und originalem KV + komplette Servicemappe/Bedienungsanleitung4 Stahlfelgen mit original Radkappen kann ich dazugeben.Probefahrten sind möglich, ausser es liegt Salz auf der Strasse.Die Innenausstattung ist in wirklich schönen Zustand ohne Risse.Leider hat jemand mal die Beifahrerseite mit einem Schlüssel zerkratzt, was ich mit einem Lackstift ausgebessert habe und dadurch nicht so stark auffällt.Derzeit leuchtet das Abs. Es muss an einem Sensorring liegen, da die Sensoren selbst Signale geben. Den Fehler versuche ich noch zu beheben.Kein Notverkauf und keine letzte Preisanfragen!Keine Gewährleistung!Vor Übergabe wird das Auto von mir vollgetankt und innen und aussen gereinigt und bekommt einen Ölwechsel. Bis Anfang November wird sich der Kilometerstand noch verändern, da ich erst dann meinen Winterkombi aus dem Lager habe.