Комментарий продавца
Hallo zusammen,ich werde mich nun von meiner Camilla trennen. Sie ist seit etwa 9 Jahren in Familienbesitz und war all die Zeit eine absolut treue und zuverlässige Seele. Der Abschied fällt auch schwer, aber ich habe zu viele andere Projekte und für den nächsten TÜV muss ein bisschen was gemacht werden. Bis vor kurzem war sie mein Alltagswagen und auch jetzt wäre sie mit geringen Einschränkungen absolut alltagstauglich. Dazu später mehr...Sie ist ein 2003er Mitsubishi Colt CJ0 mit 1.3l Benzinmotor und hat nun 165.000km erlebt. Der Verbrauch pendelte meist so zwischen 4,5 und 6 Litern. Öl und Wasser verbraucht sie praktisch gar nicht. Verlieren tut sie auch nix. Der Motor läuft seidenweich und den Zahnriemen habe ich vor dem letzten TÜV bei 130.000km neu gemacht. Das Getriebe schaltet auch wunderbar.Update 05/26: Mittlerweile ist sie abgemeldet!Kommen wir zu den etwas weniger schönen Dingen...Punkt 1: Überall am Auto sind Kratzer und Dellen. Sogar eine große Delle hinten rechts. Hat uns nie gestört und so ärgert man sich weniger über neue Kratzer oder Dellen :)Punkt 2: (natürlich) Rost! Am Unterboden müssten ein paar Stellen geschweißt werden. Kein riesen Aufwand, aber erwähnenswert. Auch die hinteren Radläufe und zwei Stellen am Rahmen, die bereits ausgebessert wurden, bräuchten vor dem nächsten TÜV etwas Zuwendung. Aber meiner Meinung nach alles im Rahmen, wenn man ein bisschen Geduld und Lust hat. Es ist nicht so, dass einem der halbe Schweller entgegen kommt oder man ganze Konstruktionen nachbauen müsse... So schlimm ist es nicht. Im Oktober 2023 hat sie ja auch noch TÜV bekommen.Punkt 3: Der vordere rechte ABS Sensor fehlt, daher ist auch die Lampe an und man hat aktuell kein ABS. Hat mich jetzt circa ein Jahr lang nicht gestört.Punkt 4: Der linke Spurstangenkopf ist ausgeschlagen.Punkt 5: Das vordere rechte Domlager ist schwergängig, weshalb sich die Feder beim lenken verspannt und dann ruckartig das Domlager verdreht. Es resultiert in einem Knacken beim Lenken.Punkt 6: Die Klimaanlage ist ohne Funktion. Woran es liegt weiß ich nicht, habe ich nie versucht zu ergründen.Punkt 7: (jetzt wird es kleinlich) Die erste Stufe der Lüftung ist ohne Funktion, aber auch das hat mich nie gestört :)Punkt 8: Ein Ölwechsel würde ihr mal wieder gut tun :)(Punkt 9: Das möchte ich lediglich für mein Gewissen loswerden... Als ich vor circa einem Jahr das Radlager vorne rechts getauscht habe, ist mir nicht bloß der ABS-Sensor abgerissen, sondern ich habe auch versehentlich eine kleine Kerbe in dem Achsschenkelbolzen hinterlassen. Das war etwas unglücklich, aber ist nunmehr nicht zu ändern. Ich bin so nun schon circa 15.000km gefahren und habe so manches Schlagloch mit dem Reifen erwischt, dass ich mir mittlerweile gar keine Gedanken mehr dazu mache, jedoch ist diese Kerbe dennoch da und ich möchte es zumindest als Info an den nächsten Käufer weitergeben. Ich muss entsprechend dazu raten, den Achsschenkelbolzen zu ersetzen, aber das bleibt in der Verantwortung des Käufers.)Insgesamt ist es ein wirklich sehr gutmütiges kleines Auto, was Spaß macht, einen zuverlässig von A nach B bringt und kaum Geld kostet.Ich würde mich freuen wenn sich jemand bei mir meldet, der oder die Lust hat Camilla wieder durch den TÜV zu bringen und sich einfach ein bisschen um sie kümmert. Als Ersatzteilspender oder für Autocross ist sie einfach viel zu schade. Auch Export in ferne Länder muss jetzt nicht unbedingt sein...Der Preis ist entsprechend Sympathie flexibel und verhandelbar.Ich habe auch eine Grube, auf der ihr sie von unten anschauen könnt. Da ich natürlich nicht möchte, dass euch bei der Besichtigung irgendwelche Überraschungen erwarten, ist diese Beschreibung etwas ausführlicher geworden und ich gehe nicht davon aus, dass ihr weitere gravierende Mängel finden werdet. Bin selbst gelernter Mechatroniker und Ingenieur :)Meldet euch gerne, selbst wenn ihr unsicher seid oder nur Fragen habt.Liebe GrüßeMax
