Mitsubishi L300, 1996 г.в.

Moin,Da sich meine Umstände verändern kann ich leider mein l300 4x4 Projekt nicht weiterführen.Wir haben den halben Karosserieboden hinten entnommen, um die Längsträger zu restaurieren, die sind fertig.Der Bus springt super an und läuft ruhig, Getriebe schaltet sehr sauber.Der Bus hat einen DPF und einen Oxykat und daher eine Grüne Plakette trotz Dieselmotor und steht auf neuwertigen BF GOODRICH AT Reifen in 235/75 r15.Dieses Jahr wurde schon gemacht:- Längsträger- Zahnriemen, Keilriemen, Wasserpumpe etc.- Kühlwasser- Ölfilter& Ölwechsel- Ventildeckeldichtung- Thermostat- Lüfter- 2x neue 60ah Batterien- Umbau auf Manuelle Freilaufnaben (AVM extreme)- neue Torsionsstäbe für die Federung vorne (300)Für Ca. 5000 gibts den Bus mit den bisher gemachten Arbeiten + einen schon aus dem Spender ausgebauten Karosserieboden in sehr gutem Zustand.Ich habe noch einige neue Teile die auch zu verkaufen sind:- Von DFF angefertigte Blattfedern mit einer Extralage (4+1) (ca. 800)- Ersatzteilpaket: Dieselfilter, Ölwannendichtung, Bremsen (Alles Brembo: Scheiben und Beläge vorne, Beläge hinten) 150- in einer anderen Anzeige auch noch ein Crystal Light Roof (oder auch der ganze Rest vom Spender) 1000Ich wollte mir mein Traumauto zusammen bauen - Diesel, 4x4, Grüne Plakette, Crystal Light Roof, 2 Schiebetüren. Aber nach vielen Hürden muss ich mich jetzt leider von dem Projekt trennen, und meine Verluste begrenzen.Es sind noch ein paar Rostbaustellen zu tun/ fertig zu stellen: Ecken hinten, Einstiege rechts/ links wäre so das wichtigste bis zum Tüv.Die Bilder sind nicht ganz aktuell.Am besten mal vorbeikommen und wir schauen uns alles zusammen an.Meldet euch gerne, wir werden uns schon einig.