Комментарий продавца
Sammlungsauflösung aus privaten GründenHabt bitte Verständnis dafür, dass ich auf unnötiges Bla-Bla,irrelevante Tauschangebote oder "Was letzte Preis"-Nachrichtennicht reagiere. * siehe auch unten *Seid so nett und spart uns beiden die Zeit: Schreibt nur bei wirklichem, ernsthaftem Interesse.Whatsapp etc wäre verfügbar, für Kommunikation.Ich muss meinen Bestand verkleinern und reduziere daher den Großteil meiner Autosammlung.Der Verkauf erfolgt privat und um rechtlich auf der sicheren Seite zu sein wird alles konsequent als Bastler- und Projektfahrzeug deklariert. - Irrtümer können möglich sein.###############################NISSAN GLORIA 250TX , 2000er , 2.5l v6 vq25dd , Automatik210PSWer bei JDM immer nur an kreischende Turbos, dicke Pommestheken und garantierte Bandscheibenvorfälle denkt: Nope, falsch gedacht.Hier kommt das krasse Gegenteil. Der Nissan Gloria ist die perfekte Einstiegsdroge in die Szene für alle, die eher auf "Luxus Chill Yakuza Style" stehen, statt auf dem Nürburgring Bestzeiten (oder den eigenen Unterboden) zu jagen. Unter der Haube schlummert ein seidenweicher 2.5-Liter V6 (VQ25DD) mit 210 PS (154 kW).Bevor die Ampel-Racer jetzt lachen: Das reicht absolut, um im heutigen Verkehr keine Wanderbaustelle zu sein. Die Automatik schaltet so unaufgeregt, dass man sich fragt, ob sie überhaupt existiert. Du gleitest super smooth und souverän durch die Stadt, während der Rest draußen im Stress versinkt. Leder? Anfängerfehler.Echter japanischer Luxus bedeutet Schmuse-Velours-Flausch.Darin kannst du drölftausend Kilometer völlig entspannt abreißen, Frauchen und Ihre Mädels abends im Sakko stilecht vorm Edel-Italiener absetzen oder mit ordentlich Gepäck in den Urlaub kutschieren alles gar kein Problem.Einziges Manko: Wer unauffällige Undercover-Missionen plant, sollte sich einen grauen Golf kaufen. Mit dem Pearl White Lack und dem schicken Aero-Kit glotzt dir hier wirklich JEDER hinterher.Das Ding hat schlichtweg mehr Präsenz als der Türsteher vorm örtlichen VIP-Club.Zum Projekt-Status: Ich habe den Wagen vor Ewigkeiten aus einer Werkstattauflösung gerettet. Damals gab es keine Papiere, eine gerissene Frontscheibe und der kleine Heckklappenspoiler lag als Deko im Kofferraum.Die gute Nachricht: Ich habe mir den kompletten bürokratischen Endgegner bereits gegeben.Zertifikat, Verzollung, alle Papiere alles da, alles erledigt.Das absolute Highlight: Ich habe für teures Geld und mit viel Geduld eine brandneue Frontscheibe direkt aus JAPAN importiert.Was müsst ihr noch tun? Die neue Scheibe (die gibt's natürlich dazu) muss noch eingebaut werden, der Spoiler wartet auf Montage, und dann steht die 21 Vollabnahme an.Wer also Bock auf ein exklusives Projekt hat, bei dem die schlimmsten Kopfschmerzen (Behörden-Wahnsinn & Ersatzteilbeschaffung) schon erledigt sind, darf sich gerne melden.AUCTION DATA Date: 2010-08-21,Auction: HAA Kobe,Lot #: 30534DETAILED HISTORY 2000-03 NISSANManufactured 2000-03MLIT First registration 2009-08-20 59300MLIT Inspection 2010-08-21 Hyogo 65000HAA Kobe Auctioned 2011-08-29 Osaka 72600MLIT Inspection 2013-09-06 OsakaMLIT Last registration###############################und ja ich weiss: es ist kein Skyline ~ so what?Wenn du also ein Moritz sein willst, sorry~ Ich würde zwar auch Dich bewundern, wie viel Selbstvertrauen man, mit so wenig geistiger Basis, aufrecht ausstrahlen kann und würdest faszinieren, indem du mit maximalst wenigen Worten maximalst viele Klischees bestätigen wirst. ~Aber spar uns doch beiden einfach Zeit & Nerven und schwimm weiter, und lass dich nicht auch blocken.Es ist und bleibt die moderne Skyline GT Basis, Technik und der VQ V6 Motor der 2000er Era...
