Opel Omega, 1998 г.в.
1 200 $
Opel Omega, 1998 г.в.
1 200 $
52 644 грн
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Найдено
20.04.2026
ID:
100653277
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Серый |
| Дата публикации | 20.04.2026 |
Комментарий продавца
Ich biete hier meinen Opel Omega B aus dem Jahr 1998 an. Der Wagen ist ein absolutes Raumwunder und bietet den klassischen Oberklasse-Komfort der 90er Jahre. Da ich das Fahrzeug aufgrund des abgelaufenen TÜVs und kleinerer technischer Arbeiten als Bastlerfahrzeug abgebe, ist hier die Chance auf einen günstigen und komfortablen Langstreckengleiter.Warum dieser Omega? (Investitionen & Highlights):Im Gegensatz zu vielen anderen Modellen auf dem Markt wurde hier in den letzten 1,5 Jahren wichtiges investiert:Bremsanlage komplett neu: Vor ca. 1,5 Jahren wurden Scheiben und Beläge rundum komplett erneuert.Bereifung: Der Wagen steht auf fast neuen Winterreifen mit sehr gutem Profil. Sommerreifen auf originalen Opel Alu-FelgenAustauschmotor: Das Herzstück wurde bereits getauscht und hat eine Laufleistung von nur ca. 145.000 km (Karosserie ca. 245.000 km).LPG-Gasanlage: Voll funktionsfähig und eingetragen! Alle Papiere und zwei Tank-Adapter sind dabei. Damit fährt man diesen großen Wagen für einen Bruchteil der Benzinkosten.Ausstattung & Highlights:AutomatikgetriebeKlimaanlageElektrisches Schiebedach & Fenster hinten (beides abgedunkelt)Elektrisches Sonnenrollo für die HeckscheibeElektrisch verstellbare und beheizbare AußenspiegelEinparkhilfe (PDC) hintenRadio mit Bluetooth, Freisprecheinrichtung und FernbedienungEhrliche Bestandsaufnahme für Bastler:Der Wagen hat aktuell keinen TÜV. Folgende Punkte sollten für eine neue Plakette angegangen werden:Kühlung: Ein Kühlerschlauch ist defekt und verliert Wasser (Abholung mit Hänger empfohlen).Motor: Die Simmerringe sollten mal getauscht werden, der Motor ist dort aktuell ölfeucht. Ein Ölwechsel steht ebenfalls an.Fahrwerk: Die Koppelstangen vorne müssten erneuert werden.Optik: Altersübliche Roststellen (Türen, Radlauf) laut meiner Einschätzung nicht TÜV-relevant. Ein kleiner Riss in der hinteren Kunststoff-Stoßstange durch einen Parkrempler.Zustand:Der Omega ist ansonsten unfallfrei. Wer ein wenig Zeit und handwerkliches Geschick investiert, bekommt hier ein grundsolides Auto mit extrem günstigen Unterhaltskosten.(Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung, Garantie oder Rücknahme. Gekauft wie gesehen als Bastlerfahrzeug.)
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