Opel Omega, 2000 г.в.

Zum Verkauf steht mein Opel Omega B V6 mit 3.0 l V6-Motor und Handschaltung eine Kombination, die mittlerweile echte Seltenheit hat und unter Kennern sehr geschätzt wird.Da ich inzwischen auf einen Firmenwagen umgestiegen bin, wird der Omega nicht mehr benötigt.Technischer Zustand / WartungDer Motor läuft einwandfrei und wurde vor ca. 3 Jahren komplett überholt:- Laufbuchsen neu kreuzgeschliffen- Zylinderköpfe neu abgedichtet- Ventile poliert & neu eingeschliffen- Kurbelgehäuseentlüftung überholt kein erhöhter Ölverbrauch- Krümmer vom 3.2er verbaut AGR entfällt- Kurbelwellensimmerringe (Motor & Getriebe) erneuert- Wasserpumpe, Umlenkrollen, Zahnriemen & Keilriemen neu- Kupplungskit Anfang 2025 neu- Ölwechsel im September 2025 gemachtSeit der Überholung ist der Motor ca. 30.000 km gelaufen. Fahrwerk & AufhängungIn den letzten zwei Jahren wurden viele Teile erneuert:- Querlenker links & rechts- Lenkstange inkl. Spurstangenköpfe (innen & außen)- Beide Umlenkhebel (Anfang 2025)- Spurstangen hinten & Hinterachslager (Mitte 2024)- Radlager hinten (Ende 2024)- Bremsen vorne & hinten vor ca. 2 Jahren neuVerbaut ist ein K.A.W. Sportfahrwerk sowie R&H ZW3 Alufelgen (8,5J & 9,5J) beides eingetragen.Scheibenfolierung ist professionell angebracht und hat eine ABE. Bekannte Mängel (ehrliche Beschreibung)Natürlich ist der Wagen kein Neuwagen und hat altersbedingte Gebrauchsspuren:- Dellen an Stoßstangen (Parkrempler)- Rost an Radläufen & Türen- Hintere rechte Tür unsauber vom Vorbesitzer instand gesetzt- Innenraum könnte aufbereitet werden- Alufelgen mit Gebrauchsspuren- Bremsbelag-Warnung aktiv (Beläge an Verschleißgrenze)- Klopfgeräusch an Vorderachse (vermutlich Querlenker rechts)- Achsvermessung empfehlenswert- Klimaanlage muss befüllt werdenSonstiges8-fach bereift (Sommer + Winter)Fahrzeug ist abgemeldetSteht trocken in der Garage