Saab 9000, 1996 г.в.

Mit 45 Jahren Saab Leidenschaft, eigener Bühne und viel technischem Sachverstand habe ich diesen wunderbaren 9000 jetzt 5 Jahre gefahren, gepflegt und optimiert. Es ist ein dicker Ordner mit der kompletten Historie vorhanden, angefangen mit einer Gebrauchtwagen Rechnung über 42.000 DM von 1998. Sowas gibt es kaum ein zweites Mal!So habe ich z.B. neue Turbo- und Kühlerschläuche von Do88 eingebaut. Das Zentralverriegelung Steuergerät habe ich nachgelötet so dass es wieder richtig kräftig schaltet, mit 2 Fernbedienungen. Dieser Saab hier ist gehirscht auf 169 kW (230 PS) im Schein eingetragen mit einem Ladedruck von 1,14 bar.Damit alles trocken ist habe ich den Kurbelwellensimmering erneuert, die Wasserpumpe neu abgedichtet, Getriebekühlerschlauch erneuert. Dann wurde letztes Jahr der Klimakompressor für 300€ revidiert. Klima bläst eiskalt. Es wurden in Frankfurt Stahlflex Bremsschläuche verbaut. Koppelstangen, Spurstangenköpfe, Motorlager oben alle neu. Für die richtige Unterhaltung auf langen Strecken sorgt ein modernes Radio mit Bluetooth und einem Untersitz Subwoofer. Es wurde dann jetzt gerade noch nagelneue Sommerreifen aufgezogen, Motor- und Getriebeölwechsel und der TÜV frisch gemacht ohne Mängel. Somit sollte dem H Gutachten im Dezember 2026 nichts im Wege stehen. Ach und Zündkerzen und Luftfilter wurden auch noch erneuert. Es gibt ein paar Kratzer. Ganz viele Detailfotos gebe ich auf Anfrage gern frei. Damit hat man hier einen vollausgestatteten Automatik CSE 2,3 Turbo Hirsch mit Glasschiebedach, Anhängerkupplung ohne jeglichen Wartungsstau, wo alles funktioniert und nichts zu reparieren ist. Winterräder auf Alus und Dachträger auch noch dabei. Dieser Saab fährt sich herrlich auf langen Strecken, mit der Laufruhe, Durchzugskraft, komfortabel und fein einstellbaren Ledersitzen und der bequemen Automatik.Verkauf, einfach weil ich mal wieder einen anderen Saab fahren möchte.