Saab 9000, 1997 г.в.

Verkaufe einen Saab 9000 Aero mit Automatikgetriebe.Der Wagen wurde ursprünglich in Luxemburg ausgeliefert und ist seit 2013 in meinem Besitz.Positives:- wenig Rost (Mike Sanders Korrosionsschutz 2016)- Abgasanlage aus Edelstahl (Fox, mit ABE)- alle 10.000km Ölwechsel seit der EZ, keinerlei Ölverbrauch bisher- Ladedruckregelung aktuell mit T7-Ventil (Original-Steuergerät mit T5-Ventil wird mitgegeben)- Aero-Sitze ohne Risse- 8-fach bereift, aktuell auf 15"-Alufelgen mit Winterreifen- HU gültig bis 09/27In den letzten 2 Jahren wurde einige tausend investiert, u.a. für einen neuen Wasserkühler und Heizungswärmetauscher mit den meisten Schläuchen, neue Fahrwerkfedern und Stoßdämpfer vorne und hinten (der Wagen liegt ca. 7mm tiefer als im Original, Aero-Federn sind nicht mehr lieferbar!), Bremsschläuche rundum, neue Befüllung der Klimaanlage, Starterbatterie, Kraftstoff-Filter, Thermostat, Zündkerzen, Zylinderkopfdichtung (prophylaktisch, war außen ölfeucht), gebrauchtes Automatikgetriebe (Laufleistung unbekannt, wurde früher überholt), Bremsscheiben und Beläge hinten, Bremssattel hinten links.Negatives:- Fahrwerksbuchsen sind aus PU und poltern auf schlechten Straßen- Sitzheizung Fahrerseite defekt (Kabelbruch Sitzfläche)- Griff der Lordosenstütze Fahrersitz abgebrochen- Stellmotor ZV hinten links defekt- Lichtwischer rechts ohne Funktion, links unzuverlässig- Radio defekt bzw. Code verloren gegangen beim Umzug- Es gibt leichte Rostansätze, die man jetzt behandeln müsste, um den Wagen längerfristig zu erhalten. Der Wagen steht seit gut einem Jahr draußen und nicht mehr in der Tiefgarage.- Antriebswellengelenk vorne links macht Geräusche und ist demnächst fällig.- Leider schaltet das Automatikgetriebe zu früh hoch, "manuelles" Schalten funktioniert (evtl. liegt es an den Dichtringen im Fliehkraftregler).Meine Werkstatt würde das Getriebe komplett revidieren lassen. Die Kosten möchte ich nicht mehr investieren, da ich einen Firmenwagen bekomme.Für einen Werkstatt-Tipp im Raum Emsland zum Austausch der Dichtringe im Automatikgetriebe wäre ich auch dankbar!