Saab 9000, 1997 г.в.

Verkaufe einen Saab 9000 Aero mit Automatikgetriebe.Der Wagen wurde ursprünglich in Luxemburg ausgeliefert und ist seit 2013 in meinem Besitz.- wenig Rost (Mike Sanders Korrosionsschutz 2016)- Abgasanlage aus Edelstahl (Fox, mit ABE)- alle 10.000km Ölwechsel seit der EZ, keinerlei Ölverbrauch bisher- Ladedruckregelung aktuell mit T7-Ventil (Original-Steuergerät mit T5-Ventil wird mitgegeben)- Aero-Sitze ohne Risse- 8-fach bereift, aktuell auf 15"-Alufelgen mit Winterreifen, Sommerreifen auf 16 Aerospace- HU gültig bis 09/27In den letzten 2 Jahren wurde einige tausend investiert, u.a. für einen neuen Wasserkühler und Heizungswärmetauscher mit den meisten Schläuchen, neue Fahrwerkfedern und Stoßdämpfer vorne und hinten (der Wagen liegt ca. 7 mm tiefer als mit Aero-Federn (nicht mehr neu lieferbar), Bremsschläuche rundum, neue Befüllung der Klimaanlage, Starterbatterie, Kraftstoff-Filter, Thermostat, Zündkerzen, Zylinderkopfdichtung (prophylaktisch, war außen ölfeucht), gebrauchtes Automatikgetriebe (Laufleistung unbekannt, wurde früher überholt), Bremsscheiben und Beläge hinten, Bremssattel hinten links.- Fahrwerksbuchsen sind aus PU und poltern auf schlechten Straßen- Sitzheizung Fahrerseite defekt (Kabelbruch Sitzfläche)- Griff der Lordosenstütze Fahrersitz abgebrochen- ZV hinten links defekt- Lichtwischer ohne Funktion- Radio defekt bzw. Code verloren gegangen beim Umzug- Es gibt leichte Rostansätze, die man jetzt behandeln müsste, um den Wagen längerfristig zu erhalten. Der Wagen steht seit gut einem Jahr draußen und nicht mehr in der Tiefgarage.- Antriebswellengelenk vorne links macht Geräusche und ist demnächst fällig.- Leider schaltet das Automatikgetriebe zu früh hoch, "manuelles" Schalten funktioniert.Für einen Werkstatt-Tipp im Raum Emsland in Bezug auf das Automatikgetriebe wäre ich dankbar!