Volkswagen Phaeton, 2005 г.в.

Wagen lässt sich fahren, man kann ihn überführen mit roten Nummern!Schweren Herzens geben wir unseren langjährigen Begleiter ab (ca. 10 Jahre in unserem Besitz).In den letzten 12 Monaten wurden über 2.000 investiert:Roststellen entfernt und lackiert, sämtliche Verschleißteile erneuert (Querlenker, Traggelenke etc.), Service inkl. Öl & Filter, Bremsen rundum neu, sowie das typische Display-Problem im Innenraum (Pixelfehler/Flickern) für über 500 instandgesetzt.Zusätzlich wurde eine Westfalia Anhängerkupplung verbaut.Das Getriebe wurde gegen ein gebrauchtes ersetzt. Leider wurde dabei vermutlich ein defekter Wandler verbaut (laut mehreren Mechanikern mit hoher Wahrscheinlichkeit die Ursache). schaltet sauber aber 1&2 Gang rutschen unter vollast durch.Fehlerbild: Beim starken Anfahren (z. B. am steilen Hang, mit Anhänger oder bei Vollgas) rutschen Gang 1 und 2.Im normalen Fahrbetrieb schaltet das Getriebe butterweich, ab Gang 3 keinerlei Probleme.Für eine vollständige Instandsetzung müsste der Wandler erneut getauscht werden (Getriebeausbau erforderlich).Die Bremsen sind neu, hinten links muss jedoch Scheibe + Beläge nochmals erneuert werden, da sich der Sattel durch ein verrutschtes Schutzgummi festgesetzt hat. Die anderen drei Bremsen sind neu.Motor läuft zuverlässig, Fahrzeug ist fahrbereit.Kofferraumelektronik ist aufgrund eines modelltypischen Problems deaktiviert.Optisch altersentsprechende Gebrauchsspuren, Politur nach der Lackierung steht noch aus.Preis ist aufgrund der genannten Punkte fair kalkuliert.Ist der Wandler bzw. das Getriebeproblem behoben, muss lediglich noch hinten links die Bremse gemacht werden, dann ist der Wagen wieder vollständig fahrbereit. Ich hätte ihn gern selbst fertiggestellt, habe mir inzwischen jedoch einen Jeep gekauft daher nun die Abgabe.Absoluter letzte Festpreis 2000