Отзыв об Volkswagen Phaeton Седан года

Volkswagen Phaeton 2000 года
Отзыв об Volkswagen Phaeton Седан года
30 июня 2017
Автор: Гость
Найдено на auto.ria.com
4.7
Перед тем как начать рассказ о моем Фаэтоне хочу обратить ваше внимание на то, что я за рулем уже около 10-ти лет и за это время проехал очень много километров по Европе и странам СНГ. За время своего водительского стажа в моих руках побывало огромное количество автомобилей от Жигулей до BMW 7-ки и Мерседеса S-класса. И на основании своего опыта могу авторитетно отмечать плюсы и минусы Фаэтона. Начну с того, что я так же как и вы находился в раздумьях какую же машину себе купить в замен проданной (в моем случае проданным был Крайслер 300С 3,5i). Выбор был между BMW 7, Мерседес S или же воплотить давнюю мечту и купит Мазератти Кватропорте. Но мой друг посоветовал мне посмотреть Фаэтона. Я перерыл весь интернет в поисках информации про это авто, но достаточно подробного описания недостатков я не нашел. И все же решил рискнуть. Купил Фаэтон - 5-ти литровый дизель с 6-ти ступенчатой АКПП и полным приводом 2004 года с пробегом 140 000 км. Как было написано в максимальной комплектации, а так же президент пакетом для задних пассажиров (4-х местный). В первые дни нашего знакомства я в первую очередь наслаждался звуком 10-ти цилиндров и наслаждался динамикой разгона 313-ти лошадей и 700 Нм крутящего момента. Но все свои главные достоинства эта машина показывает не сразу, а на протяжении всего срока эксплуатации поэтапно. Когда я ее купил, был март месяц, ночью температура опускалась до -15, но вебаста всегда поддерживала температуру двигателя не ниже 40 градусов. Утром, когда подходишь к машине готовишься к тому, что тебя встречает настывший за ночь кусок железа. Но Фаэтон встречает тебя с комфортом, буквально 10-15 секунд и подогрев сидений и руля хочется перевести с максимального на минимальный режим работы, а воздух в салоне уже приближается к 22-ум градусам, причем воздух в салоне не вдувается как в других авто - он просто меняется! Нет шумящих потоков воздуха из обдувок как во всех других авто, воздух просто каким- то тихим образом становится теплым! А когда пришло лето и наступили жаркие дни, Фаэтон охлаждает салон, пока дожидается вас на парковке за счет солнечных батарей встроенных в люке. Но тут есть нюансы - машину желательно заранее парковать задом к солнцу иначе система не справляется с накаленной солнцем торпедой. И второй нюанс - надо понимать, что если передняя половина машины в тени, а вторая половина на солнце, то свет на солнечные батарей не попадает, и следовательно они не вырабатывают энергию для охлаждения салона. Далее хочу рассказать о шумоизоляции. Как говорится – к хорошему очень быстро привыкаешь и что бы реально оценить шумоизоляцию в Фаэтоне надо через месяц использования только Фаэтона пересесть на другую машину F-класса. Сразу покажется, что кто-то забыл плотно закрыть дверь :) Подвеска. Эта часть Фаэтона будет радовать вас постоянно. Любите пить горячий кофе, когда едите? Тогда включаем режим "комфорт" (некоторые пассажиры говорили, что у них пропадает ощущение что машина находится в движении), хочется драйва или утереть нос очередному БМВисту - включаем режим "спорт" и машина как вкопанная глотает повороты на 90 градусов вспоминаем что у нас полный привод и оставляем БМВиста где-то далеко сзади. Ну а если надо забраться на высокий бордюр или форсировать глубокую лужу, то нажатием одной кнопки поднимаем машину и вот Фаэтон превращается в паркетник. Поверьте это ну очень удобно! Хочу заметить, что при езде на скорости свыше 140кмч система автоматически переводит подвеску в трассовый режим. Интерьер. Сразу обращаю ваше внимание что комплектация салона в Фаэтонах очень важный момент и понимаешь это только когда в процессе эксплуатации начинаешь сравнивать свой Фаэтон с другими Фаэтонами. После таких сравнений я начал понимать что у меня самая наибогатейшая комплектация. Меня очень удивило что автоматическая шторка для заднего стекла достаточно редкая вещь в Фаэтонах. И я промолчу про то что у меня весь, внимание, обсалютно весь салон обтянут кожей, у меня в салоне из пластика только кнопки, а эта кожа создает неимоверный уют и ощущение комфорта в салоне. Вставки и центральная консоль из натурального дерева покрытого яхтным лаком наивысочашего качества, поцарапать который очень тяжело. В моем авто все четыре сидения имеют память, массаж, обогрев, вентиляцию и регулировку по 18-ти направлениям - очень удобно. Поэтому при выборе Фаэтона огромное внимание уделяйте комплектации салона. Навороты Таким вещам как системам стабилизации, ABS, ESP, парктроники, датчик света и дождя, и т.д. внимание не уделяем так как такие вещи в машине класса F должны быть априори! Но меня порадовал активный круиз контроль. Для тех кто с этим не встречался объясню - выставляете скорость например 140 кмч и включаете круиз, вдруг впереди появляется машина которая едет 100 кмч - не волнуйтесь Фаэтон сам притормозит (причем заблаговременно увидит препятствие, просчитает его скорость и вычислит силу торможения), а когда появится возможность обгона вам нужно только поворачивать руль, машина сама разгонится. После долгого использования круиза появляется какое-то непонятное чувство лени, когда въезжаешь в город и надо самому нажимать на педали :) Еще порадовал такой нюанс что Фаэтоном могут пользоваться три разных человека и при этом не напрягать друг друга настройками сидений и зеркал т.к. каждый ключ запоминает настройки своего хозяина и как только тот нажимает на кнопку на брелоке в машине все начинает подстраиваться под данного хозяина, настраивается абсалютно все - и сидения, и руль, и зеркала, и даже зеркало заднего вида на лобовом стекле, а так же все настройки подвески и радио. Грубо говоря если моя жена съездила в магазин используя свой ключ, то когда я поеду я даже и близко не пойму что что-то в машине менялось. Сервис А теперь немного дегтя. Как говорится за все хорошее надо платить. Сразу скажу что я живу в г.Минск и достойного сервиса для моего Фаэтона тут нету. Наши официальные сервисы это отдельная тема. Вместе с Фаэтоном мне досталась VIP карта Фольцвагена, которая позволяет приезжать и получать необходимый сервис без предварительной записи и еще кучу привилегий, так вот в Минске это все можно засунуть себе в одно место. Простейших запчастей на складе у официалов нету, все под заказ в течении 2-х недель. Короче я решил не заморачиваться и по примеру многих белоруских владельцев дорогих авто поехал на сервис в Вильнюс (всего 170 км). В Вильнюсе я реально ощутил все прелести VIP карты - система работает. Немного был удивлен когда мне выставили счет на 780$, а я всего лишь поменял масло и все фильтры. Много это или нормально решать вам, но имейте в виду что масла в этот двигатель вливается аж 10 литров. Затем был следующий сервис - замена трех подшипников ступицы по 330 евро за каждый+норма часы около 150$ Неделю назад поменял задние тормозные колодки - вместе с работой отдал 300$ Весь сервис провожу только у официалов в Вильнюсе. И на данный момент с момента покупки накатал чуть больше 10 000 км. кроме проведенного ремонта ничего более не беспокоит. Заключение Если вы рассматриваете возможность покупки Фаэтона, мой совет - надо брать! В своем классе он вне конкуренции. Но, выбирать нужно действительно навороченый, в хорошем состоянии и ни в коем случае не покупать эту машину на последние деньги. Если вы не будете обращать внимание на стоимость сервиса, то этот автомобиль будет дарить вам исключительно радость.
Последние найденные объявления Volkswagen Phaeton 2000
Черный Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 4.17 л и пробегом 153 тыс. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.11.2024
10 800 $
Volkswagen Phaeton, 2008
  • 153 тыс.км
  • Краматорск
Черный Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 0 л и пробегом 186 тыс. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
29.11.2024
9 300 $
Volkswagen Phaeton, 2005
  • 186 тыс.км
  • Киев
Серый Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 2.97 л и пробегом 341 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.11.2024
7 500 $
Volkswagen Phaeton, 2008
  • 341 тыс.км
  • Луцк
Синий Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 320 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.11.2024
5 000 $
Volkswagen Phaeton, 2002
  • 320 тыс.км
  • Ирпень
Серый Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 2 л и пробегом 250 тыс. км за 11600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.11.2024
11 600 $
Volkswagen Phaeton, 2012
  • 250 тыс.км
  • Киев
Серый Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 2.97 л и пробегом 224 тыс. км за 10999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.11.2024
10 999 $
Volkswagen Phaeton, 2006
  • 224 тыс.км
  • Харьков
Черный Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 3 л и пробегом 295 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.11.2024
8 700 $
Volkswagen Phaeton, 2007
  • 295 тыс.км
  • Бердичев
Серый Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 2405 $, фото 1 на Automoto.ua
23.11.2024
2 405 $
Volkswagen Phaeton, 2005
  • 300 тыс.км
  • Черкассы
Черный Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 2.97 л и пробегом 241 тыс. км за 17900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.11.2024
17 900 $
Volkswagen Phaeton, 2014
  • 241 тыс.км
  • Николаев
Фольксваген Фаетон, объемом двигателя 3.6 л и пробегом 204 тыс. км за 16200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.11.2024
16 200 $
Volkswagen Phaeton, 2012
  • 204 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о Volkswagen Phaeton 2000 (13 отзывов)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
08.07.2017
3.3

Скоростной дизельный тарантас с умеренным аппетитом,внешность скромная и малоприметная,когда идешь п...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.8

взял новую в апреле 2010 выпуска 2008 г. искал с младшим мотором из-за расхода по топливу. В ней не ...

Смотреть весь отзыв
06.07.2017
4.8

Добрый день. Месяц назад приобрел VW Phaeton 5.0tdi. Выбирал вторую машину из больших седанов. Зима ...

Смотреть весь отзыв
01.07.2017
4.8

Всем привет. Не буду разводить много воды, опишу все коротко как есть. На Крайслере 300с 2,7 откатал...

Смотреть весь отзыв
30.06.2017
4.5

Прошло уже больше 1,5 лет как я использую 5,0 дизельный Фаэтон в максимальной комплектации. И теперь...

Смотреть весь отзыв
29.06.2017
4.5

Всем привет. Большинство отзывов на авто ру преследуют какие-либо цели - или хвалят модель чтобы про...

Смотреть весь отзыв
29.06.2017
4.7

Всем здрасте. чуть больше года назад стал вопрос о покупке нормального авто для дражайшей супруги.. ...

Смотреть весь отзыв
28.06.2017
4.8

Всем привет, вот оно и случилось.. пришло время расставаться со своим другом, тут я напишу не хвалеб...

Смотреть весь отзыв
19.06.2017
4.2

Срок владения автомобилем не полных полгода.Итак, Технически -автомобиль крайне вынослив и надежен, ...

Смотреть весь отзыв
16.06.2017
4.0

Первое мое знакомство с фаэтоном состоялось в 2005 году, я только пригнал семерку бэху 2000 года из...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volkswagen Phaeton 2016
Volkswagen Phaeton 2016
Купить автомобиль Volkswagen