Volkswagen Phaeton, 2007 г.в.

Die Reiselimousiene schlecht hin.VW Phaeton 3.0 TDI. Gekauft für eine Tour von Kassel an den Goldstrand / Bulgarien und zurück. Etwas über 5000km problemlos, sicher, bequem und für die Größe extrem sparsam (6.5 - 7,2 Lit / 100km)Bevor es los ging, wurde natürlich Öl Inc Filter, alle Luftfilter sowie Aktivkohlefilter des Innenraumes sowie Bremsen gewechselt. Dabei fiel auf, dass ein Radlager incl. Radnabe und ABS Ring sowie der ABS Sensor vorn links am Ende war. Dies wurde erneuert. Klimaservice incl. Reinigung und Befüllung wurde durchgeführt.Dann kam kurz vor dem Reisebeginn noch die Aufforderung, bei VW ein Motor-Update durchzuführen. Dummerweise habe ich es machen lassen.Danach hörte sich der Motor wie eine Dose Schrauben an, hatte keine Leistung mehr und verbrauchte 3-4 Liter mehr.Also kurz vor Reisebeginn noch zu einer Fachwerkstatt, die komplette Software auf alten Stand umschreiben lassen und dabei sind ein paar PS mehr herausgekommen (600, Rechnung wird mitgegeben)Das hat sich jedoch auf der Reise bezahlt gemacht. Mittlerweile läuft die Software rund 14000km problemlos und sparsam.So, nun zum Fahrzeug selbst.Alle Verbraucher funktionieren:- Sitzheizung- Klima- Standheizung- Elektr. Fensterheber- Tempomat- 6-fach CD Wechsler- DVD - Navi Deutschland und Europa- Elektrische Kofferraumklappe- elektr. Sitze vorn- ZV mit FB (1x)- AHK abnehmbar (E-Satz ist nicht angeschlossen)TüV hat er problemlos bestanden. Es gab ein Kompliment vom Prüfer, dass er von unten TOP aussehe.Von außen hat er die üblichen Probleme an den Türen. Lackaufblühung (Alu Türen). Kratzer und leichten Rost an den hinteren Radläufen. Seitenteil hinten links wurde wohl mal versucht nachzulackoeren, jedoch laienhaft. Heckschloss incl. Taster Kofferraum wurde bereits gewechselt und funktioniert.2.ter Satz Alufelgen mit Winterreifen (ich würde sie für den nächsten Winter erneuern) ist mit dabei.Die Innenausstattung (nur das Leder) wurde vom Vorbesitzer leider nicht sonderlich gepflegt. Fahrersitz hat Beschädigung (siehe Bild) und das Leder bräuchte mal eine richtige Reinigung und Pflege. Der Innenraumteppich müsste mal gereinigt werden. Luftfahrwerk gibt manchmal, nach längerer Standzeit beim Starten, die Meldung "Fahrwerk zu tief". Ca. 2-5 Sekunden nach dem Starten verschwindet die Meldung und kommt dann auch nicht wieder.Jetzt brauchen wir den Dicken nicht mehr.Tausch gegen einen Kombi, mit AHK, Klima, TüV und Tempomat, wäre eventuell auch möglich. Zum Beispiel Audi 100, Audi A4 / A6, Mercedes W124, BMW E34 / E46, E60/61 oder E90. Gerne als 2.0 Diesel.Bitte liebe Autohändler und die denken, sie währen welche:Mein Kühlschrank ist selber leer, ich habe selbst Kinder (wieviel weiß ich nicht), der letzte Preis wird bei Euch immer 200 höher genannt, ich habe selbst genug Teppiche und 3 Frauen.Wer ordentlich, vernünftig und höflich in verständlichem Deutsch, vor Ort (!!!) handelt, wird auch entsprechende Reaktionen erhalten.Fahrzeug wird noch täglich benutzt. Fahrzeug wird abgemeldet übergeben.