Volkswagen T4, 1992 г.в.

1992 VW T4 Caravelle 2.0l orig. 207tkm im 1. Familienbesitzseit 34 Jahren in Familienbesitz und absolut alltagstauglich, die ersten 25 Jahre immer 2. oder 3. Fahrzeug, daher lange in gut belüfteter Garage gestanden, was auch den niedrigen Km Stand von ca 207000 erklärt.Mehrmals änderte sich der Standort und die Haltereintragung, der T4 blieb jedoch immer in gleicher Hand.Während der letzten 2 Jahre wurde vieles erneuert: Bremsen, Allwetterreifen, die gesamte Motorperipherie (Kupplung, Anlasser, alle Sensoren Fühler Schalter Zündungsgeschirr bishin Verteiler Zündspule und und und, außer Lufttemperaturfühler, der nicht mehr erhältlich ist, Auspuff vorne bis hinten, Batterie, Lenkstockschalter, Lüfterschalter ... Der Zahnriemen wurde bei ca. 165tkm erneuert.Der letzte Tüv wurde spontan erledigt und ergab leichte Mängel: beginnende Korrosion Bremsleitungen (soll konservieren zB mit Heißwachs) und Achsmanschette (wurde gleich behoben). Es fand sich keine Durchrostung oder auch nur bedenkliche Stelle.Die Reparaturkosten der letzten 2 Jahre überstiegen bei Weitem den Angebotspreis.Es sind schon lange keine 2. und 3. Sitzreihe mehr vorhanden (Pilzkopfschrauben noch da), da der T4 lediglich zum Einkaufen und gelegentlich für Oldie Moped Veranstanstaltungen genutzt wurde.Die Scheibenverdunklung wurde professionell mit ABE durchgeführt. Oben mittig auf dem Armarturenbrett ist eine RGB Lese- und Stimmungs LED-leuchte des Herstellers Lumicoin von 2005 montiert, mit Farbverlaufsprogr. Einzelfarben, hell dunkel, schnell langsam, alles einstellbar und speichert bis zum Wiedereinschalten, funktioniert seither problemlos.Manchmal fällt links die Anzeige für Temp. und Tankstand aus, nach professioneller Einschätzung sollten die rückseitigen Lötstellen nachgelötet werden, ist mir zu aufwändig, stelle einfach den Tageskilometerzähler ein, alle Temperaturfühler sind erneuert und die Blinkdiode Überhitzung funktioniert, wurde geprüft.Die Alufelgen (Gullideckel genannt) sind schon seit mind. 20 Jahren montiert.Insgesamt ist der T4 ein super gehütetes Fahrzeug, welches in Zukunft immens im Wert steigen wird, die optimale Grundlage für Oldtimer Enthusiasten bildet und, das wußte ich immer extrem zu schätzen, nicht digital verseucht ist und Fensterkurbeln hat!Leider haben sich unsere räumlichen Möglichkeiten sehr verringert und seit 2023 kann ich den Bus nicht mehr in der Garge abstellen, so darf der Gute gehen, heul...Der T4 ist noch 1 bis 2mal die Woche in Benutzung, es kommen also noch ein paar Kilometer dazu.Der Verkaufspreis ist nicht verhandelbar und absolut fix, wer also Verhandlung plant, sollte lieber gleich die Finger davon lassen.Die Bezahlung ist entweder bei Abholung mit Rotkennzeichen oder Trailer zu leisten oder per Vorauskasse durch Banküberweisung.Es besteht nach vorheriger Zahlungsabwicklung auch noch die Möglichkeit, daß ich mit zurück zu Käufer/in fahre und online abmelde (oder der/die Käufer/in das in meinem Beisein tut, da ich wenig Routine im Netz habe) und ein DB-Ticket zurück spendiert bekomme.