Комментарий продавца
An meinem Volvo wurde ein Schaden an der Zylinderkopfdichtung diagnostiziert. Wasser läuft in den Brennraum, was zu starker Rauchentwicklung führt. Eine Reparatur ist für mich nicht machbar. Darum biete ich den Wagen zum Kauf an.
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen und noch bis Juni 26 TÜV. In den letzten Jahren wurden immer wieder Reparaturen durchgeführt. Viele Teile wurden erneuert.
Der Wagen wurde in den letzten Jahren regelmässig gefahren (8 Jahren in meinem Besitz) und bis vor einigen Tagen dachte ich eigentlich, der Motor wäre top in Schuss und ich wollte den Wagen für den nächsten Tür vorbereiten. Nun habe ich mich anders entschieden :-(
Nebst Zylinderkopfdichtung bräuchte er einen neuen Auspuff und auch die Kupplung könnte mal neu gemacht werden. Rost gibt es an der Windschutzscheibe, ansonsten war alles soweit in Ordnung, ich habe aber jetzt einige Monate nicht mehr genau hingesehen. Bei den letzen beiden Tüv´s wurde jeweils eine Kleinigkeit an den Einstiegen geschweisst.
Der Wagen springt noch an und fährt, sollte aber zur Vermeidung weiterer Schäden am Motor vielleicht besser erstmal nicht mehr betrieben werden. Ich würde daher sagen: Nicht fahrbereit.Der Wagen wurde auch in den letzten Tagen gefahren und endete auf einem matschigen Parkplatz. Auch meine Kinder haben dafür gesorgt, dass er nun dreckig und unanshenlich aussieht. Dies würde sich aber schnell verbessern lassen.
Die Sitze wurden vom Vorbesitzer vor mehr als 10 Jahren mit Schonbezügen bezogen. Ich habe diese teilweise entfernt und die graue Stoffausstattung scheint mir in recht guten Zustand zu sein. Der Himmel ist soweit auch in Ordnung, lediglich hinten wurden Rollos befestigt und da ist eine Schraube etwas ausgerissen. Wie gesagt hat er Rost an der Windschutzscheibe. (Habe ich notdürftig, dilettantisch überlackiert und später mit Silikon "versiegelt" um die Korrosion etwas in Schach zu halten, bis zur ordentlichen Reparatur ...) Der Lack auf Kühlerhaube und Kofferraumdeckel ist schon etwas angegriffen: der Klarlack geht stellenweise ab. Ansonsten hat der Wagen natürlich sicher noch Kleinigkeiten, z.B. funktioniert der Tacho nicht, der Km-Zähler aber schon. Sonderausstattung (Schiebedach, Innenraumleuchte, Standheizung, Tempomat/mittlerweile aber ausser Funktion, Anhängerkupplung)
Hier noch eine kleine (unvollständige) Reparaturhistorie:
- März 2018: Bosch Dienst Kompression sehr gut (29-34), Einspritzdüsen erneuert, Einspritzpumpe eingestellt
Thermoelement erneuert / Kilometerstand: 325.000km
- Ca. 2021 Stossdämpfer und Federn hinten, Zahnriemen Umlenkrolle, Wasserpumpe und alle Riemen neu
- Dezember 2021: Glühkerzen
- Februar 2023: gesamte Hinterbremse neu (ohne Schläuche)
- November 2023: Stossdämpfer und Domlager vorne, Koppelstange, alle Gummilager Vorderachse, Spritzbleche vorne
Vorderbremse: Bremsscheiben, Klötze, Backen, Schläuche
- Februar 2024: Neuer Schaltknauf, neues Auspuff Achsrohr
- Mai 2024: Batterie
- Oktober 2025: Lenkmanschetten, Spurstangenkopf, Traggelenk), Ölwechsel, Ölfilter
