Volvo 740, 1988 г.в.

Moin,Ich trenne mich schweres Herzens von meinem schönen Volvo 740 GLE mit dem 2,3l B230f Motor und Automatikgetriebe.Der Volvo hat noch bis August 2027 TÜV und steht für sein Alter sowohl innen als auch außen optisch relativ gut da.Technisch funktioniert alles was zum fahren benötigt wird, jedoch hat er auch ein paar kleine Dinge welche noch behoben werden müssen um komplett sorglos fahren zu können.Zudem verfügt er über eine voll funktionsfähige Gasanlage mit einem 80l Gastank.Natürlich hat er hier und da den einen oder anderen Kratzer oder die ein oder andere kleine Delle, was aber denke ich völlig normal ist, für ein Auto in diesem Alter und der Laufleistung.Außerdem hat er eine Klimaanlage, welche momentan nicht funktioniert, aber ganz leicht wieder in Betrieb genommen werden kann.Leider funktioniert auch die Sitzheizung vorne momentan nicht, was mich nie gestört hat, da eine Sitzheizung in einem solch alten Auto ja auch eher Luxus ist.Und zu guter Letzt ist Momentan noch die Auspuffdichtung unterhalb des Krümmers leicht undicht, weshalb er etwas lauter ist als gewünscht.Doch all diese kleinen Problemchen beeinträchtigen nicht die Funktionalität beim Fahren. :)Sehr positiv bei dem schönen Volvo ist, dass er über eine sehr gute und schöne Ausstattung verfügt, eine funktionsfähige Gasanlage besitzt und über keinen Rost verfügt.Er hat wirklich keine einzige Durchrostung am Unterboden und alle Stellen, welche für Durchrostungen bei den Volvos bekannt sind, sind in einem sehr guten Zustand.Es wurden aber auch schon einige Dinge erneuert:- Zündkerzen- Zündkabel- Zündverteiler- Zylinderkopfdichtung- Wasserpumpe- Zahnriemen- Luftfilter- Kardanwelle Mittellager- ein komplett neues Fahrwerk von KAW seit ca. 2 Monaten verbautUrsprünglich sollte der Volvo nach Amerika gehen (deshalb auch die seltenen Scheinwerfer und das Tacho in Meilen), doch er wurde von einem Amerikaner hier in Deutschland gekauft, welcher laut Erzählungen des Vorbesitzers bei der US-Armee o.ä. hier in Deutschland gearbeitet hat und dieses Auto eigentlich mit nach Amerika nehmen wollte, sobald er seinen Dienst in Deutschland erledigt hatte.Doch er verkaufte den Volvo und somit blieb er hier in Deutschland.Das Auto verfügt über viele Dokumente, Rechnungen und weiteres, welche seit dem Erstbesitzer immer mit weiterverkauft wurden und somit sehr interessant sein könnten, für z.B. Sammler oder echte Volvo-Liebhaber, welche ihr Auto und die dazugehörige Geschichte lieben und wertschätzen.Somit ist die Historie vollkommen nachvollziehbar, bis hin zum Erstbesitzer bis nach Amerika.(Bei Interesse kann auch das Original-Lenkrad und Original-Fahrwerk mit verkauft werden)Auch die fehlende Chromleiste und die Embleme der Heckklappe werden mitgegeben.Eine Probefahrt ist leider nicht wirklich möglich, da ich ihn vor ein paar Wochen abgemeldet habe.Ich hoffe ich habe alles wichtige und interessante festhalten können, sollten jedoch noch Fragen aufkommen, gerne schreiben.Der Preis ist natürlich verhandelbar und ich bin offen für Preisvorschläge.Bei Interesse hätte ich noch einen 740 Turbo Intercooler, welcher leider Momentan nicht läuft und daher eher an Bastler abzugeben wäre, jedoch habe ich es bisher noch nicht geschafft diesen zu inserieren.Freundliche Grüße FelixPrivatverkauf. Keine Gewährleistung. Keine Garantie. Keine Rücknahme.