Volvo 740, 1990 г.в.

Ich möchte mich nun schweren Herzens von meinem Schweden trennen, da ich ihn nicht so nutze wie der Klassiker es verdient hat.Der Volvo 740 GL ist Baujahr 1990 und hat die 2.3L Maschine mit 114 Ps verbaut, die den Wagen zügig und relativ verbrauchsarm über die Straßen bringt.Er lässt sich gut fahren hat aber seit November keinen TÜV mehr.Als volvotypische Krankheit hat auch bei ihm das Armaturenbrett über die 36 Jahre des Oldtimers Risse bekomme. Die Servopumpe wurde getauscht muss allerdings noch entlüftet werden damit sie fehlerfrei funktioniert, aber auch so fährt er sich gut.Optisch sieht man ihm das Alter im Innenraum an manchen Stellen an und außen an der rechten Tür hat er die eine obligatorische Roststelle. Kratzer bleiben bei so einem Alltagsoldie natürlich auch nicht aus, er macht sonst aber einen guten Eindruck. Die Originale Heckklappe hatte eine defekte Scheibe weshalb ich kurzerhand eine graue Klappe von einem 940er Modell eingebaut habe, die baugleich sind.Die Originale gibt es dazu und so würde es sich sicher anbieten die Scheibe in die originale Klappe einzusetzen.Eine der störendsten Volvoprobleme habe ich durch eine Fachwerkstatt reparieren lassen:Das Kombiinstrument mit Tacho sowie Kilometerzähler funktioniert also anders als üblich.Darüber hinaus verfügt der Elch über ein dichtes Schiebedach, Sitzheizung, elektrisch beheizbare Spiegel und steht auf den begehrten Sirius Speichenfelgen.Dazu kann ich noch einige Ersatzteile ein englisches und ein deutsches Reperaturhandbuch, sowie neue Winterreifen auf Stahlfelgen geben.Mehr Fotos kann ich gerade nicht liefern da ich mich selber noch nicht wieder am Standort des Wagens befinde.Besichtigungen gerne auch über die Ostertage.Ich freue mich auf Nachrichten.