Volvo 960, 1995 г.в.

Seit 2014 in meiner Obhut möchte ich den geräumigen 6-Zylinder nun aus Platz- und Zeitmangel an einen Liebhaber und Kenner in gute Hände abgeben.Es gibt noch einiges zu tun, aber wir wären nicht so weit gekommen, wenn nicht bereits viel am Fahrzeug gemacht worden wäre. Bitte schaut euch die Fotos an und überzeugt euch selbst. Bei angenehmem Kontakt kann ich weitere Details fotografieren und Fragen beantworten.Leider steht der Volvo seit etwa 2 Jahren unter freiem Himmel. Die Korrosion ist teilweise oberflächlich am Unterboden, beim letzten Anheben zeigte sich jedoch auch Rost, vor allem am rechten Schweller. Vor 2 Jahren waren aus meiner Sicht hauptsächlich die beiden Kotflügel problematisch (siehe Fotos).Weitere bekannte Punkte: Batteriefach rechts korrodiert komplette Sichtung und Aufarbeitung des Unterbodens empfehlenswert M90-Getriebe nach Überholung grundsätzlich gut schaltbar, jedoch etwas schwergängig möglicherweise Schaltkulisse bzw. Schalthebel (wurde ersetzt, eventuell fehlerhaft) Ersatzgetriebe als Spender vorhanden Leckage am Nockenwellensensor nach Reparatur an der Tankentnahme vermutlich nicht optimal abgedichtet (Benzingeruch) Bremsanlage (Sättel, Scheiben, Beläge) mit wenigen Kilometern, jedoch StandzeitBei ca. 230.000 km wurde unter anderem gemacht: Zylinderkopf vom Motorbauer überholt, geplant, abgedrückt, Ventile ersetzt und eingeschliffen, neue Hydrostößel und Dichtungen Zahnriemen, Wasserpumpe und Umlenkrolle erneuert (Spanner nicht ersetzt) Kardan neu gelagert gebrauchte Multilinkachse neu gelagert (bis auf obere Karosserielager) alte ausgebaute Achse mit PU-Blattfeder vorhanden Hinterachse: Bremsen, Radlager und Nivomaten ersetzt Getriebe überholt (Schaltklaue) Zweimassenschwungrad ersetzt (altes vorhanden) Motorkabelbaum erneuert (siehe Fotos, wird noch fertig eingebunden) Zündspulen und Kerzen ersetzt Drehzahlpotenziometer ersetzt Zusatzluftgebläse ersetzt Unterdruckregler ersetzt Unterdruckdose Tempomat ersetzt Domlager, Federn und Dämpfer ersetzt Frontscheibe ersetzt Kühler, Klimakondensator und Kompressor ersetzt (Klima momentan ohne Funktion) Innenraumthermosensoren ersetzt Heizungsregelventil ersetzt sämtliche Wartungen inklusive Getriebe und Differenzial durchgeführt neue elektrische TeleskopantenneDer zweite Felgensatz gehört ebenfalls dazu.Weitere Ersatzteile sind auf den Fotos zu sehen.Ich freue mich auf jemanden, der den Volvo wieder auf die Straße bringt und vielleicht beim nächsten Oldtimer-Treffen damit dabei ist.