Volvo V70, 2002 г.в.

Hiermit verkaufe ich (KFZ-Meister aus Leidenschaft) mein schätzen gelerntes Winterauto. Letzten Sommer suchte ich ein verlässliches Auto für den Winter. Warum also nicht mal einen alten Schweden mit gutem Ruf. Das Risiko war gering , ein Elch in so guter Verfassung fällt eh nicht mehr im Preis. Ich sollte von meiner Entscheidung nicht enttäuscht werden. Schon die erste Bestandsaufnahme machte Spaß. Die To Do Liste wurde penibel abgearbeitet. Zahnriemen mit Wasserpumpe, allen Rollen und Wellendichtringen sowie Keilrippenriemen mit Spanner wurden gewechselt. Alle Öle und Filter natürlich ebenfalls. Spurstangenkopf links, Antriebswellenmanschette links außen, Traggelenk links und beide Lenkanschläge wurden erneuert. Anschließend gab es noch eine Achsvermessung. Die Bremsen wurden zerlegt, gereinigt und als einwandfrei befundet. Somit stand der Hauptuntersuchung ohne Mängel nichts mehr im Wege. Danach ging es dem Innenraum zu Leibe. Der abgegriffene Schaltsack und die Handbremsmanschette wurden erneuert. Der Kennern bekanntlich immer hängende Stoff der A-Säulenverkleidungen wurde entfernt und diese neu bezogen. In meiner Detailverliebtheit musste noch eine neue Anhängerkupplung her. Genutzt hab ich sie zwar kaum, aber ohne wollte ich nicht leben. Der Kofferraum bietet einfach immens Platz. Die Paradedisziplin ist der Besuch beim Getränkemarkt. Da staunt so mancher Passatfahrer nicht schlecht. Nach diesem ordentlichen Winter ohne Ausfälle kann sich der Volvo wohl als zuverlässig rühmen. Mich hat er jedenfalls überzeugt. Und zwar so sehr, das diesen Sommer ein XC70 mit gleichem Baujahr und noch mehr Kilometern hergerichtet wird. Im Sommer fahre ich nämlich Roller oder Wohnmobil. Trotz meiner blumigen Beschreibung, sollte nicht vergessen werden, dass wir über ein 24 Jahre altes Auto mit knapp 355.000 glücklichen Kilometern sprechen. Neu ist es also nicht. Aber bereit für noch viele Kilometer bis zur H-Zulassung. Fahrzeug wird wetterbedingt noch täglich bewegt. Verkaufe nur abgemeldet.