Volvo V70, 2004 г.в.

Hiermit verkaufe ich meinen treuen Begleiter: - Volvo V70 (2,5T / Allrad / Automatik) - EZ: 12/2004 (2005 er Modelljahr) - 283000km (Scheckheftgepflegt bis 270000 km und der Zahnriemen wurde zwei Mal ersetzt)- 2.5T Motor (B5254T2) 209 PS (Fünfzylinder)- Anhängerkupplung - Kofferraumschalenmatte und Gummifussmatten- 8 fach bereift (Sommer Original Volvo Alufelgen - Winter Stahlfelgen) Reifen sind alle 8 noch top. -> Die Reifen haben noch gute 80% und sind Markenreifen.- das erste Bild zeigt ihn mit dem Volvo Sommerrädern- Leder, Xenon, Regensensor, Navi, Sitzheizung, Soundsystem, Tempomat und vieles vieles mehr.- TÜV hat er noch bis 11/27WICHTIG: ich habe mit ORIGINAL Volvo Teilen, die Isofix Halterungen für die Kindersitze meiner Kids nachrüsten lassen- Motor und Getriebe laufen SeidenweichEr hat mich tatsächlich nie im Stich gelassen, und springt immer sauber an, egal wie warm oder kalt es draußen ist. Das Auto habe ich aus der Schweiz geholt, aus Scheckheftgepflegtem Erstbesitz. Das ein 22 Jahre altes Auto mit annähernd 300.000 km nicht im TOP Zustand ist, sollte uns ja allen bewusst sein. Da ich selber beim Autokauf NICHTS mehr hasse, als wenn ein Auto als TOP angepriesen wird (und man fährt ein paar Kilometer hin) und wenn man dann da ist steht eine Baracke vor einem… versuche ich ihn so gut wie nur möglich zu beschreiben. Und die mir bekannten Mängel aufzulisten. - der Innenraum sieht für das Fahrzeugalter und die Kilometerlaufleistung noch super aus. (Ein 10 Jahre alter VW sieht meist schlimmer aus ;-) ) Aber natürlich hat er hier und da Kratzer im Plastik (auf dem einen Bild von der Beifahrerseite sieht man es auch ganz gut… an der Mittelkonsole) Die Sitze haben keine Löcher oder Beschädigungen. - beim Wahlhebel der Automatik ist der Stift von dem Knopf den man reindrücken muss kaputt. Ich habe Klebeband drum gemacht, damit die Feder nicht rausspringt. (Funktioniert einwandfrei :-)) Wen es stört, den Reparatursatz gibt es für 10€ bei Skandix. - die Einparkhilfe hinten ist immer mal wieder ohne Funktion, hat mich aber nie gestört. - hinten links am Radlauf hat er eine kleine Roststelle. - der Auspuff ist undicht… klingt zwar geil ;-) aber sollte mal geflickt oder ersetzt werden. - das untere Motorlager ist laut Werkstatt durch und sollte demnächst mal ersetzt werden. - die Einschlagbegrenzer sind langsam verschlissen -> ich habe die neuen (für die breiten Sommerräder) aber schon da, diese gebe ich selbstverständlich mit. - am Windlauf sind links und rechts die 2 Gummis die hoch Richtung Frontscheibe gehen kaputt (sieht aus als ob der Marder Hunger hatte) die habe ich Original bei Volvo bestellt und gebe ich auch mit. - von außen hat das Fahrzeug keine Beschädigungen im eigentlichen Sinn, sondern hier und da ein Krätzerchen oder ne kleine Delle. Ich habe ihn als zuverlässigen Daily gefahren und er hat mich wirklich nie enttäuscht. Es ist ein „ehrliches“ Auto mit einer guten Substanz und wer selber schrauben kann, oder jemanden kennt der jemanden kennt, hat mit ein paar Euros wieder einen zuverlässigen Alltagsbegleiter. Der Motor läuft wie gesagt Seidenweich und jeder der sich ein bisschen auskennt weiß das der Motor (bei weiterer Pflege) nochmal für 300000km gut ist. Der Preis ist im Rahmen und bei Sympathie noch verhandelbar. Sollten Fragen auftauchen, oder ihr spezielle Detailbilder brauchen, meldet euch gerne jederzeit bei mir. Ein Anruf ist meist besser, weil in kürzester Zeit alle Fragen geklärt werden können. Danke für eure Aufmerksamkeit :-)