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Honda Civic EK4 – Swap K20A2Descrizione del veicolo: Buongiorno, causa passaggio ad altra tipologia di auto, propongo in vendita una Honda Civic EK4 (originale a libretto, versione restyling anno 1999), oggetto di un progetto di preparazione completa e swap motore di altissimo livello. La base di partenza è una EK4 nativa (VTi 160cv, NO ej9). Auto con Certificato di Rilevanza Storica (CRS).Auto esente bollo con possibilità di stipulare polizze assicurative agevolate.Il progetto, costato complessivamente oltre 26.000 Euro, è stato seguito personalmente con criteri ingegneristici e manutenzione maniacale, rendendo l'auto una soluzione definitiva per l’appassionato di track-day che ricerca prestazioni superiori a vetture di segmento e potenza nettamente più elevati. La vettura di telaio ha all’attivo 215’000km mentre il motore circa 110’000kmSpecifiche Tecniche e Meccaniche: motore K20A2, ottimizzato con la seguente componentistica:Aspirazione Skunk2 Pro Series con farfalla da 70mm.* Sistema di aspirazione dinamica artigianale (low-intake) con air-stack Skunk2 da 105mm e pescaggio dai fendinebbia.* Centralina programmabile Doctronic.* Manometro pressione carburante Perrin.* Radiatore in alluminio Koyorad Full-Size con doppia ventola Mishimoto da 10" (comando interno indipendente).* Manicotti siliconici Skunk2 e paratie anti-sbattimento Skunk2 in coppa olio ricavate dal pieno.* Manutenzione totale: pompa acqua, termostato, cinghia servizi e puleggia originali Honda, valvola IACV, sensore battito (knock sensor) nuovo Honda, revisione semiassi, guarnizioni coperchio punterie e alternatore nuovo.Assetto e Dinamica di Guida: La ciclistica è stata interamente rivista:* Coilovers BC Racing regolabili.* Barra stabilizzatrice posteriore AST da 24mm (nuova).*Piastra di rinforzo telaio posteriore ASR* Barra duomi anteriore Hardrace a 3 punti.* Bracci camber e convergenza posteriori Skunk2 e Zerofighter.* Boccole in poliuretano Energy Suspension su tutto l'avantreno e testine fuselli Zerofighter*Boccola scatola sterzo in Poliuretano* Cerchi Konig Dial-In 15" ET35 (all'attivo solo 1500 km).Impianto Frenante: * Anteriore: Pinze AP Racing a 4 pompanti, dischi a campana scomponibile da 286mm con piste AP Racing (Baffatura J-Hook) e pastiglie Ferodo DS2500 (residuo pastiglia 90%).* Posteriore: Pinze revisionate, sabbiate e verniciate, dischi nuovi con pastiglie EBC Yellow Stuff (residuo pastiglia 95%).* Tubi in treccia aeronautica HEL e sistema di raffreddamento dedicato con convogliatori sui trapezi.Interni ed Estetica:* Sedili monoscocca Toora e volante Type R EP3 (disponibile anche l’originale).* Strumentazione supplementare Depo: manometro 4in1 (press. olio, temp. acqua/olio, voltaggio) e manometro AFR.* Sistema di riscaldamento interamente revisionato, igienizzato e perfettamente funzionante.* Specchietti Craft Square F1 in carbonio* Coperchio valvole rifinito in Giallo Spoon (vernice alte temperature).Condizioni generali e Note: La meccanica è in stato eccellente, pronta all'uso intensivo. Ogni componente usurabile è stato sostituito con ricambi originali Honda o upgrade di livello superiore (es. cuscinetti ruota SKF nuovi). La carrozzeria presenta alcuni segni del tempo, coerenti con l'età della vettura, ma strutturalmente sana e curata.Insieme alla vettura viene ceduta un'ampia dotazione di ricambi originali, inclusi i sedili anteriori e posteriori in perfetto stato di conservazione.Prezzo richiesto: €18.900, Il valore è trattabile solo dopo visione. Si prega di astenersi perditempo o sognatori: si tratta di una vendita rivolta a intenditori che comprendono il valore tecnico e i costi di realizzazione di un tale progetto. Documentazione fotografica dettagliata dei lavori e numeri Targa disponibili per i soli interessati, alla vettura verrà eseguito il tagliando di manutenzione ordinaria al seguito della caparra confirmatoria
