Alfa Romeo 75, 1989 г.в.
29 900 $
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Найдено
28.10.2025
ID:
89669631
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 2.96 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Другой |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 28.10.2025 |
Комментарий продавца
Informationen auf Deutsch: Alfa Romeo 75 3.0 V6 America Grigio Medio Metallizzato Einen eleganten, gepflegten Alfa Romeo 75 3.0 V6 America zu besitzen, ist ein wahres Meisterwerk. Das gilt heute und war schon immer so. Nehmen Sie dieses großartige Exemplar von 1989 mit seiner einzigartig niedrigen Laufleistung: ursprünglich in der Schweiz an einen Alfa Romeo-Manager ausgeliefert. Ein Zufall?! Die atemberaubende Lackierung in Grigio Medio Metallizzato verleiht dieser Berlina im typischen 80er-Jahre-Stil einen zeitlosen Touch. Werden Sie ihn nach dem Kauf fahren oder nur anschauen? Eines ist sicher: Der nächste Besitzer verdient nichts als Respekt ... Geschichte In Amerika denkt man gerne groß. Logisch also, dass dieser Zusatz Einzug in die Modellbezeichnung hielt, denn die von 2,5 auf 3,0 Liter vergrößerte V6-Version sollte vor allem vorne den Abstand zu den Vierzylindermodellen vergrößern. Satte 188 PS schickt der Alfa 75 America auf die Hinterachse: 32 mehr als der 2.5er schaffte. Und der Abstand zum stärksten Vierzylinder ohne Turbo beträgt sogar 58 PS. Ein Statement. Kein Wunder also, dass der Erstbesitzer, ein Vorstandsmitglied von Alfa Romeo in der Schweiz, den sportlichen Viertürer routiniert gefahren hat. Auch die Wartung war aufwendig, denn der Zustand ist auch nach all den Jahren noch immer hervorragend. Logischerweise spielt dabei auch der bemerkenswert niedrige Kilometerstand eine große Rolle... Exterieur Mit seinem scharfen Design, den straffen Winkeln, der stumpfen Nase und dem hohen Heck ist der Alfa 75 eindeutig ein Nachfolger der Giulietta aus den frühen 1980er-Jahren. Doch der 75 lässt das Alfa-Herz noch höher schlagen, denn die Keilform ist deutlich stärker ausgeprägt und die Details sind zweifellos aufregend. Beachten Sie beispielsweise die schwarzen Kunststoffplatten, die sich von vorne nach hinten ziehen und in einem charakteristischen Heckspoiler enden. Darüber hinaus sind die Stoßfänger voluminöser, und das durchgehende rote Band zwischen den Rückleuchten ist ein typisches Designmerkmal des Romeo unter den klassischen Sportlimousinen. Dieses besondere Exemplar sitzt auf robusten Rädern und trägt das elegante Grigio Medio Metallizzato mit Verve. Die imposanten Seitenschweller und ausgeprägten Radkästen runden das optische Highlight ab. Innere Man kann einen Alfa Romeo noch so grau kleiden, eine graue Maus wird er nie. Deshalb ist es ein Statement, dass auch das Cockpit unseres 75 V6 America in diesem zeitlosen Farbton gehalten ist. Mit luxuriöser Lederausstattung, kantig-nüchternem Armaturenbrett und ganz viel Nostalgie. Willkommen in den 80ern! Ob die Italiener von 1989 übrigens eine 12-Uhr-Markierung ins Lederlenkrad nähen wollten, können wir nicht mit Sicherheit sagen. Fakt ist aber: Sie ist da. Und zwar in einer anderen Farbe als die übrigen (hellen) Kontrastnähte am Lenkrad. Wer wird da demnächst seinen Kopf an das Alfa-Emblem in den Kopfstützen lehnen und davon träumen, den „America-Traum“ wahr werden zu lassen? Technologie & Leistung Viele Kenner, Enthusiasten und Fans müssen die Überlegenheit eines Topmodells wie dem Alfa Romeo 75 Quadrifoglio Verde eingestehen. Nicht so die Besitzer des 3.0 V6 America: Sie wissen, dass der Unterschied zwischen den beiden Modellen lediglich 4 PS beträgt. Daher beschleunigt der America in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Darüber hinaus erreicht der 188 PS starke 3,0-Liter-6-Zylinder mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Aber vielleicht noch beeindruckender ist die Art und Weise, wie er das tut: voller Leidenschaft, voller Emotionen, mit charakteristischem Grollen und supersportlichem Handling – auch dank des Hinterradantriebs. Das, meine Damen und Herren, ist die klassische Definition einer Sportlimousine. Und das ist alles. Mit freundlichen Grüßen, Teamprinz. Weitere informationen: Nutzlast: 525 kg Radstand: 251 cm Anzahl der Tasten: 2 Weitere Ausstattung: Elektrische Fensterheber vorn Getöntes Glas Kopfstützen hinten Leichtmetallfelgen Servolenkung Verstellbares Lenkrad Zentralverriegelung Autobedrijf Wim Prins | Mehr Bilder auf https://www.wimprins.eu Kontakt | Wim Prins | Tel: +31341257014 | Whatsapp: +31686851996 | Email: wim@wimprins.nl, +31341257014 | Email: jeroenvankranen@prinsesclusivo.nlQuinten Immink | Tel: +31341257014 | Whatsapp: +31341257014 | Email: verkoop@wimprins.nlJoost Bode | Tel: +31341257014 | Email: j.bode@wimprins.nl Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort | Nunspeet (NL) | 100 km von der Grenze | 100 km von Schiphol Amsterdam Flughafen 76 Bilder und weitere Info: https://www.wimprins.eu/de/fahrzeuge/autos/limousine/vehicle/2695348/alfa-romeo-alfa-75-30-v6-america-unieke-kilometerstand Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: Well-maintained Alfa 75 3.0 V6 America, finished in Grigio Medio Metallizzato with exceptionally low mileage.Originally delivered new in Switzerland to an Alfa board member. In excellent overall condition.Since 1989, Autobedrijf Wim Prins
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