BMW 330 330Ci Executive, 2001 г.в.

Hierbij verkoop ik mijn BMW E46. De auto heb ik 9 jaar geleden als eerste auto voor mijzelf aangeschaft en daarna vele jaren met plezier gehad. De afgelopen jaren veelal stilgestaan in verband met het krijgen van een leaseauto en aankoop van een oldtimer. Nu dus eindelijk de keuze gemaakt, na veel wikken en wegen, om de auto te verkopen. Het betreft een origineel Nederlandse auto. De auto 9 jaar geleden als 318Ci gekocht, waarna de motor hiervan stuk liep. Deze laten vervangen voor een M52TUB20 en de auto laten omkeuren naar een 320Ci. Na hier enkele jaren mee gereden te hebben de auto in 2022 zelf omgebouwd naar een M54b30 (3.0L 6-inlijn motor) afkomstig uit een 330i sedan met kenteken 68-PL-PS. Ook deze laten omkeuren bij het RDW, echter bij het RDW geregistreerd als 325Ci omdat ze de verkeerde motorcode hebben afgelezen….Veel aan de auto gedaan in de afgelopen jaren. Hiervan zijn foto’s of eventueel nog papieren/facturen altijd terug te vinden, dus vraag er gerust naar. Hieronder een overzicht van de noemenswaardige zaken op de auto en de aandachtspunten.Auto heeft zeer recent (30-04-2026) nieuwe APK gekregen, waarbij enkel de twee voorste remslangen vervangen moesten worden. Verder geen adviespunten genoteerd.Het liefst zie ik de auto naar een liefhebber gaan die er nog veel plezier aan zal beleven. De auto heeft mij de afgelopen jaren nooit in de steek gelaten, dus ben er van overtuigd dat er ook nog vele jaren plezier aan beleefd kan worden!Opties op de auto:JOM schroefsetSchmiedmann spruitstukken en high-flow catalysatorenNovus einddemperVeerpootbrug voor en achterBi-xenon (Retrofitlab)Aux aansluiting op originele radioM3 replica spiegels (verwarmd)BBS velgenM3 stuurHardeman motorsport lichtgewicht vliegwielS38 M5 koppeling (set)E61 originele shortshifterSubframe verstevigingsplaten gelast tegen het chassis tegen het scheuren van het subframeGeen roest rond de bekende plekken in de wielkastenMtech 2 bumperpakket (replica)APK tot 29 april 2027Powerflex rubbers in de volledige achters (deze is met het lassen van de platen volledig losgeweest, opnieuw in de lak gezet en volledig voorzien van nieuwe rubbers)Powerflex rubbers in de voorste draagarmenStrongflex rubbers in stuurstangenStrongflex rubbers in de schakelstangen en de volledige achteras.Aandachtspunten van de auto:Olieniveausensor lampje brand in het dashboard. Is vermoedelijk een kabelbreuk in draadboom ontstaan tijdens het wisselen van de motor (locatie onbekend). Sensor is nieuw en vervangen en dus niet het probleem.Lichtgewicht vliegwiel maakt wat geluid bij stationair draaien en lage toeren (geen problemen met rijden). Al vele kilometers mee gemaakt en circa 2 jaar geleden nogmaals gecontroleerd en versnellingsbak verwijderd ter controle.Originele parkeersensoren achter niet meer aanwezig i.v.m. mtech 2 bumperpakket (aansluitingen nog aanwezig).Auto heeft her en der gebruikssporen, zoals te verwachten voor de leeftijdCruise control knoppen aanwezig op het stuur, maar werken niet met de M54B30 motor.Indien u interesse of vragen heeft neem gerust contact op!