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Der beste E34 M5 auf dem Markt!1990 BMW E34 M5 3.6 – 103.000 kmIn Italien ausgelieferter E34 M5 3.6668 Glanzschwarz – Jet BlackSchwarzes Leder – Hervorragender ZustandNiveaureguliering hinterachse überholt103.886 Kilometer / 64.551 MeilenLückenlose Fahrzeughistorie + WartungsheftEchte SammlerqualitätUmfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführtNeue Reifen, Ventileinstellung und mehrWas für ein Auto, was für ein Zustand. Wahrscheinlich eine der letzten Gelegenheiten, einen echten, originalen und korrekten E34 M5 zu erwerben. Dieser M5 wurde im Mai 1990 in Garching, dem Werk von BMW Motorsport in der Nähe von München, von Hand gefertigt. Erster Besitzer war der BMW-Händler FimAuto S.p.A. in Verona, Italien, und die Erstzulassung erfolgte am 25. Juli 1990. Später im selben Jahr wurde er von seinem ersten Besitzer erworben, einem Mann, der in der Hydraulikbranche tätig war und das Auto bis 2024 besaß! Das Auto wurde stets in der Garage geparkt, und das sieht man – das schönste, geschmeidige Leder, das ich seit langem gesehen habe.Nur 103.886 originale und dokumentierte Kilometer. Das Fahrzeug wird mit dem Serviceheft und den Händlerstempeln geliefert. Von A bis Z dokumentiert. Der Zustand ist durchweg hervorragend. Wunderschöne, absolut geradlinige Karosserie in einem perfekten, tiefschwarzen Lack in der Farbe BMW 668 Glanzschwarz. Glanzschwarz ist ein „tiefschwarzes“, nicht-metallisches Schwarz mit Klarlack für einen tiefen, spiegelartigen Glanz. Perfekte Spaltmaße, kein Rost und keine Unfallgeschichte. Wunderschöne Zierleisten, klare Scheinwerfer, schöne Rückleuchten und Chromteile.Die Räder wurden kürzlich überholt und mit einem Satz Michelin Pilot Sport 5-Reifen aus dem Jahr 2026 ausgestattet. Das Fahrwerk ist wirklich beeindruckend. Sehr gepflegt, makellose Bodenbleche, verzinkte Teile noch sauber und original. Nie geschweißt, kein Rost.Der Innenraum ist hervorragend. Eine der besten Lederausstattungen (E34), die ich je gesehen habe. Wunderschönes, geschmeidiges schwarzes Leder. Alles original und ungefärbt. Alle Schalter und Hebel lassen sich fest betätigen. Original-Oberfläche an Lenkrad und Schalthebel.Im Kofferraum finden wir den kompletten Werkzeugsatz, eine saubere Kofferraummatte und einen unbenutzten Ersatzreifen – fantastisch.Wir haben das Fahrzeug kürzlich komplett durchgesehen und Folgendes durchgeführt:ZündkerzenFelgen neu lackiert + Michelin Pilot Sport 5-ReifenKlimaanlage befüllt – kühlt mit R134aVentileinstellungLuftmassenmesser überholtDachhimmel neu bezogenStoßdämpfer der selbstnivellierenden Hinterradaufhängung überholt (Nagengast)Neuer Satz Akkumulatoren für die HinterradaufhängungKraftstoffschläuche, Kühler + KühlmittelWindschutzscheibeBatterieWartungshistorie:08.07.1990 – Neu – Auslieferungsprüfung durch FimAuto2.139 km – 11.07.1990 – FimAuto5.738 km – 13.09.1991 – FimAuto12.593 km – 13.1992 – FimAuto21.605 km – 26.08.1993 – FimAuto31.428 km – 28.7.1994 – FimAuto38.850 km – 3.5.1995 – FimAuto44.015 km – 2.10.1995 – FimAuto47.600 km – 2.4.1996 – FimAuto54.186 km – 9.9.1996 – FimAuto63.980 km – 1.9.1997 – FimAuto67.284 km – 24.2.1998 – FimAuto71.320 km – 14.9.1998 – FimAuto96.520 km – 14.08.2004103.341 km – 12.06.2025103.879 km – 08.09.2026 – Oldenzaal ClassicsKaufen sie ohne Hektik: Deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen, Wertgutachten und Lieferung bei der Haustür selbstverständlich möglich. Oldenzaal Classics B.V. in Oldenzaal, Niederlande ist 8 Kilometer entfernt von die Deutsche Grenze bei Bad Bentheim und ist gleich an der Autobahn A30/A1. Seit 2013 spezialisiert auf klassisch BMW aus der 60’er bis 90’er Jahren und bekannt für Restaurationen von BMW 2002 Tii, Turbo, 3.0 CSi und 3.0 CSL. Auch ihr Partner für Service und Reparaturen und Restauration von ihren BMW Oldtimer und 90’ern Ferrari. Wir sprechen Deutsch, Englisch und Spanisch. We speak German, English and Spanish, we can arrange Worldwide delivery. For international buyers: Buy with confidence. Experienced in worldwide shipping. From our showroom to your front door – all taken out of hand.
