Объявления о продаже БМВ М5 в Украине

Всем привет! Пишу для тех кто хочет приобрести такой авто! Опишу Плюсы и минусы в вкратце! И Заранее сори за орфографические ошибки я Грузин и мне скидку можно сделать!)))

Стал счастливым обладателем эмки после SAAB 9-5 Aero так что, кое где буду сравнивать. Что сразу пришло на ум после того как сел в водительское сидение - очень твердое, после сааба мне показалось, что с сидушкой что-то не в порядке, но как выяснилось так положено. Правда, шумоизоляция очень порадовала - с двойными стеклами - вообще почти ничего не слышно, что происходит снаружи :) Второе впечатление - страшно жать на газ :) У сааба было 250 лошадей, но к 400 пришлось чуток привыкать, по началу действительно стремновато :) Правда долго сдерживать себя не получилось т.к. М5 откровенно провоцирует на агрессивную езду, и после, примерно, 50км - пришлось начать "лихачить" :) M5 со мной за рулем и полным баком весит аж 1900кг, но это абсолютно не заметно ни при разгоне, ни при торможении, ни при рулежке (ну тут я думаю все наслышаны). Первый косяк с которым я очень быстро столкнулся это дождь - тут все 2 тонны веса сразу дали о себе знать и я чуть не протаранил идущий передо мной авто. Должен признаться сааб в дождь/снег тормозил лучше, может из-за веса, может еще по каким причинам. В общем, приняв к сведению данную особенность - сразу скорректировал стиль вождения, и почти сразу обнаружил следующую проблему. Расход бензина. Ну тут ясное дело, еще до покупки было понятно, что пяти литровый V8 как 1.2 дизель не поедет :) Но, тем не менее, цифры озвучу - город - 30 на сотню, город-гонять 35, город-тошнить 23, мкад+шоссе-гонять 20, шоссе-тошнить 12. Т.к. ездить по работе надо прилично, трачу в день примерно по 1000 р :) Говоря про другие траты - за год потратил на ремонты 150.000 рублей. Тут отдельная история - стоит только показаться в новом месте ремонта - видя М5 - сразу начинается развод. Недавно заехал к кавказским друзьям в гаражи на кузовщину - имелась небольшая вмятина (1 см) без повреждения л.к. покрытия на переднем крыле - как увидели М5 - объявили сразу 12000 р. Ни с какой другой моей машиной - так разводить не пытались :) Ну и напоследок, пару слов о зиме. Второго авто у меня нет, поэтому пришлось зиму откатать на эмке. Сразу скажу - если ноги и руки растут из нужного места - проблем не будет. Раскачка выручает в 99% случаев, правда пару раз пришлось просить дворников подтолкнуть во дворах. А на дороге - тошнишь 40-60км/ч и никаких проблем :) Резюмируя скажу - если для вас комфорт>скорость - сааб 9-5, признаюсь, на порядок выше. У него и сидушки мягче (особенно сзади - там он вообще не уступит современным авто представительского класса!), и климат-контроль лучше (на эмке постоянно приходится с ним играться - то похолоднее сделать, то потеплее - напрягает слегка). А особенно не хватает саабовской фишки - охлаждения сидений, очень помню она меня радовала :) Ну а если же нужна машина, чтоб и "серьезно" погонять можно было, и чтоб позвоночник в трусы не осыпался от зубодробильной подвески - М5 отличный выбор!