Ferrari F430, 2009 г.в.

Informationen auf Deutsch: Ferrari 430 Scuderia Rosso Corsa Achtung Kenner und Sammler: Dieses italienische Meisterwerk wurde gebaut, um mit großem Tamtam Streckenrekorde zu brechen, doch in diesem Zustand würde es sich ebenso gut in einer Kunstsammlung machen. Lackiert in Rosso Corsa, zieht der feurige Charakter unseres Ferrari 430 Scuderia alle Blicke auf sich. Und auch die übrige Ausstattung ist darauf abgestimmt: Nart-Rennstreifen, Carbon-Rennsitze inklusive 4-Punkt-Gurten, Überrollbügel, Feuerlöscher und Carbon-Lenkrad mit LED-Schaltanzeige garantieren einen Adrenalinrausch von Nunspeet nach Maranello. Mit nur drei Vorbesitzern und einer mit Lackschutzfolie folierten Frontpartie ist die Historie lückenlos und der Wagen präsentiert sich in perfektem Zustand. Wer darf beweisen, dass dieser kompromisslose Ferrari V8 an der Grenze zur Straßenzulassung balanciert? 430 Scuderia Exterieur: Rosso Corsa Karosserie mit Grigio Corsa Rennstreifen & PPF Anders als eine einfache Pizza ist die puristischste Version des Ferrari F430 ein wahrer Genuss. Diese Maschine ist puristischer denn je und strotzt nur so vor Modifikationen im Stil des 430 Challenge. Leichtmetallfelgen, messerscharfe Splitter, große Lufteinlässe und übergroße Stoßstangenspoiler bestätigen: Dies ist kein gewöhnlicher straßenzugelassener F430. Der Diffusor ist gewaltig, und der Carbonfaseranteil ist mindestens ebenso hoch. Die höher positionierten Auspuffrohre in der Stoßstange verweisen erneut auf die Rennversion. Die Form folgt der Funktion, nicht umgekehrt. Bei unserem 430 Scuderia kommt die Rennstrecken-DNA dank des doppelten Nart-Rennstreifens in Grigio Corsa mit Nero DS-Zierstreifen besonders gut zur Geltung. Rosso-Bremssättel zähmen den wilden Ferrari-V8. Wobei man bei diesem spartanischen F430 überhaupt von Zähmung sprechen kann… Zusätzlich ist die Front mit einer professionellen Lackschutzfolie versehen. Dies soll die Scuderia vor all den kleinen Dingen schützen, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 319 km/h auf den Ferrari zurasen… Interieur des 430 Scuderia: Carbon-Rennsitze, 4-Punkt-Sicherheitsgurt und LED-Schaltanzeige Im Innenraum wird sofort klar: Rennfahrer haben einen Traumjob. Federleichte Carbon-Rennsitze mit 4-Punkt-Gurten in Rosso, ein Carbon-Lenkrad mit LED-Schaltanzeige, Carbon-Schaltwippen, eine Carbon-Mittelkonsole, Carbon-Einsätze im Armaturenbrett und Carbon-Türverkleidungen – all das sendet eine klare Botschaft: Weniger ist mehr. Keine Klimaanlage, dafür ein Feuerlöscher. Keine Teppiche, dafür Riffelblech. Alles am Ferrari 430 Scuderia atmet Rennsport. Sogar der mit schwarzem Alcantara bezogene Überrollbügel. Und natürlich fehlt das Radio. Stattdessen genießen die Insassen den schönsten Klang der Welt, erzeugt von acht Zylindern in V-Anordnung, veredelt mit … genau: Carbon. 3D-Stoffsitzbezüge mit Rosso-Details und passenden Cavallinos in den Kopfstützen runden das Ganze im typischen Ferrari-Stil ab. Die schwarze Alcantara-Polsterung mit ihren kontrastierenden roten Ziernähten am Armaturenbrett und anderen Bereichen harmoniert perfekt mit dem Hightech-Ambiente an Bord unseres italienischen Puristen. Der gelbe Drehzahlmesser tut dies ebenso, wobei der Drehzahlbereich in Rosso bereits bei 8.500 U/min beginnt… Bereit für ein wahres Fahrvergnügen? Zusatzinfo: Die 430 Scuderia demonstriert die Kunst des Weglassens. Das beste Extra ist die gesteigerte Leistung. In Kombination mit weniger Luxus bietet sie eine unvergleichliche Fahrdynamik und ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Keine Klimaanlage, kein Massagesitz und kein Infotainmentsystem können da mithalten! 430 Scuderia Performance: Ein drehfreudiges V8-Monster mit 520 PS und 100 kg weniger Gewicht Das führt uns zum Lieblingsaspekt des Ferrari 430 Scuderia: seiner Performance. Die Zahlen sprechen für sich, doch wir müssen zugeben, dass sich dieser zukünftige Klassiker noch schneller, noch explosiver und noch intensiver anfühlt als die versprochenen 0-100 km/h in unter 3,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 319 km/h. Das liegt an der Steifigkeit des Chassis, dem knallharten Fahrwerk und vor allem am ohrenbetäubenden Klang des Saugmotor-V8. Der überarbeitete 4,3-Liter-Achtzylinder leistet 20 PS mehr als der F430, bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis von 100 kg. Hinzu kommt die Schaltzeit von 60 Millisekunden und das Know-how von Formel-1-Legende Michael Schumacher. So überrascht es niemanden, dass eine Runde in Fiorano mit diesem Scuderia genauso schnell absolviert ist wie mit einem Ferrari Enzo mit V12-Motor. Kaufen Sie diesen Ferrari 430 Scuderia bei Prins und erleben Sie ein atemberaubend schönes Fahrgefühl. Auf dem Papier klingt ein Zwölfzylinder besser und intensiver als ein V8. Aber ein großer NART kann auch das widerlegen; der Klang der 430 Scuderia ist ohrenbetäubend, sensationell schön: laut, schrill, durchdringend. Das nennen wir ungetrübten Genuss. Wer würde das nicht wollen? Mit freundlichen Grüßen, Team Prins. Weitere informationen: Anzahl der Tasten: 2 Radstand: 260 cm Weitere Ausstattung: Antiblockiersystem Beifahrerairbag Carbon-Keramik-Bremsscheiben Fahrerairbag Klimaanlage Startunterbrecher Autobedrijf Wim Prins | Mehr Bilder auf https://www.wimprins.e