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Informationen auf Deutsch: Trade-in car.Manche Automobile stehen nicht nur in den Geschichtsbüchern – sie leben darin.Und genau ein solches Fahrzeug ist dieser Mercedes-Benz 220 S aus dem Jahr 1955. Ein echter „Ponton“, eine Zeitkapsel aus jener Epoche, in der Mercedes das automobile Nachkriegszeitalter neu formte. Und das Schönste? Dieses Exemplar befindet sich noch in einem ausgesprochen originalen Zustand. Authentisch, vollständig, gepflegt in der Technik – und vor allem: fahrbereit. Ja, er wurde genutzt, nicht versteckt.Im Jahr 1953 begann Mercedes-Benz mit einer völlig neuen Modellgeneration mit sogenannter unitary construction. Das waren selbsttragende Karosserien mit großen, seitlichen Kastenprofilen. Sie verliehen diesen Modellen ihren Spitznamen: „Ponton“. Ein moderner Schritt, kombiniert mit etwas, worin Mercedes bereits damals herausragte: rundum Einzelradaufhängung und bei dieser Generation sogar eine neu entwickelte Hinterachse. Für die damalige Zeit außergewöhnlich fortschrittlich.Die ersten Reihensechszylinder-Pontons, wie der 220a von 1954, zeigten sofort, dass Mercedes dieses Segment neu definierte. Doch der 220a blieb nur kurz im Programm. 1956 folgte der 220 S – stärker, eleganter, kultivierter. Genau jenes Modell, das wir hier präsentieren.Unter der langen, geschwungenen Motorhaube arbeitet ein 2.195-cm³-Reihensechszylinder mit obenliegender Nockenwelle. In seiner ersten Ausführung leistete der Motor rund 100 PS, später 106 PS. Auf dem Papier bescheiden, in der Praxis herrlich geschmeidig und seidenweich. Der 220 S erreichte damals 160 km/h Spitze und beschleunigte in etwa 17 Sekunden auf 100 km/h. Doch Hand aufs Herz: bei diesem Wagen geht es nicht um Zahlen.Bei diesem Wagen geht es um Gefühl. Und dieses Gefühl findet sich in jedem Detail dieses Exemplars:– Die Karosserie ist herrlich authentisch mit wunderschönen Originaldetails– Technisch gut gewartet– Vollständig, original und funktional– Und: er fährtJa, sein Zustand ist gebraucht. Ja, Gebrauchsspuren sind sichtbar. Aber genau das macht ihn so sympathisch: Sie entscheiden selbst, ob Sie ihn restaurieren oder weiterfahren möchten, so wie er jetzt ist. Ein echtes driving project. Die Art Klassiker, die Sie willkommen heißt, anstatt Sie zu überfordern. Ein Wagen, der keine Entscheidung erzwingt – sondern Sie einlädt, eine zu treffen.Möchten Sie genau sehen, was wir meinen? Werfen Sie einen Blick auf die Fotos auf unserer Website und überzeugen Sie sich selbst. Kontaktieren Sie uns noch heute bei Gallery Aaldering und entdecken Sie diesen Mercedes-Benz persönlich. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – fragen Sie uns nach den Möglichkeiten. Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 92 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/limousine/vehicle/2730313/mercedesbenz-220-220s-driving-project-either-restore-it-or-just-drive-it-like-the-last-owner-did-bodywork-quite-authentic-mechanically-always-well-kept-in-original-condition-and-complete Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: Trade-in car.*Some cars don’t just appear in the history books, they live in them*And this 1955 Mercedes-Benz 220 S is exactly that kind of car. A true “Ponton,” a time capsule from the era in which Mercedes was reshaping the post-war automotive landscape. And the best part? This example remains in remarkably original condition. Authentic, complete, mechanically well cared for—and most importantly: running and driving. Yes, it has been used, not hidden away.In 1953, Mercedes-Benz introduced an entirely new generation of models featuring what they called unitary construction—a unibody design with large box-section side frames. That construction gave these models their nickname: “Ponton.” It marked a modern, forward-looking step, paired with engineering Mercedes was already renowned for: fully independent suspen
