Renault Megane Megane 2.0-16V Turbo RS, 2004 г.в.

Na jaren vol plezier is het tijd om afscheid te nemen van mijn Mégane RS.Ik rijd te weinig en de auto staat hier in de zoute Noordwijkse zeelucht te wachten op iemand die ‘m wél de sporen geeft die hij verdient.Pure rijdersauto met verrassend veel comfort & opties.Kleine deukjes, velgschade en andere oneffenheden zijn helaas aanwezig. Wel logisch voor een auto van meer dan 20 jaar oud.Maar zodra je start, weet je: dit is een echte RS. De auto stuurt en rijd fantastisch. 250 pk vermogen drukt je goed in je stoel als de turbo om de hoek komt kijken van 2500-6000 toeren. Laat je gas los en je krijgt applaus van de uitlaat, doffe knallen waar elke autoliefhebber kippenvel van krijgt (en de buren iets minder ?).Rustig rijden zonder al te veel lawaai is ook mogelijk als je onder de 2500 tpm blijft.Op onderhoud is nooit bezuinigd. En bijna alle standaard klachten van de Megane zijn al verholpen. (niet werkende ramen, gasklep issues, airbaglampjes door stuurwielkabel, lekkage onder ruitenwissers enz. enz)? Specificaties & upgrades250 pk (stage 2 tuning door Dekker Motorsport)Kilometerstand: 220.000Gereviseerd blok gemonteerd rond 150.000 kmSingle-mass vliegwiel + nieuwe koppelingNieuwe Originele dempers + Cooksport veren (1 jaar oud)Miltek uitlaat + downpipe + 200 cell sportkat (met V-bandklemmen én open pijp, verwisselbaar)Grotere intercoolerNieuwe NGK bougies en bobinesMegane 3 big brake kit vooraanBibop velgen + set originele velgen met oude Toyo R888’s (1x Zandvoort gezien, wel oud)Michelin Pilot Sport banden met goed profielForge slangenset + blow-off valveMooi gehydrodipt carbon-look interieur (geen plakkerige ellende meer!)Dubbele DIN unit met Apple CarPlay en Android AutoTurbodrukmeter (want meten = weten)Subwoofer in de reservewielbak (handige DIY-opslag ernaast)? Recent vervangen (2024–2025)Nieuwe clockspring in stuurunitNieuw gasklephuisNieuwe PFC remblokkenRuitenwisservloeistoftank vervangen (oude was lek)? Minpuntjes (of: karaktereigenschappen)Kofferbak werkt niet meer op de originele knop — opent nu via een schakelaar onder het stuur (handig anti-inbraak-feature ?)Achterbak is… laten we zeggen “enthousiast verbouwd”Lakschade en kleine deukjes rondom (achterbumper is wél strak en recent gespoten)? BonusideeAls je zin hebt om te sleutelen: deze auto is waarschijnlijk meer waard in onderdelen dan in z’n geheel. Er zitten zat goede spullen in.❤️ Waarom jij deze auto wiltOmdat hij nog steeds fantastisch rijdt, hard gaat, heerlijk klinkt en elke rit een glimlach bezorgt.Afscheid doet pijn, maar het is tijd voor iemand anders om plezier te maken met dit Franse kanon.? Prijsindicatie: € 7.500 (onderhandelen mag — maar geen onzinbiedingen aub)? Locatie: Noordwijk? Alle facturen en onderhoudshistorie aanwezig (10 jaar netjes bewaard)