Volvo 940 Executive, 1997 г.в.
2 641 $
Volvo 940 Executive, 1997 г.в.
2 641 $
118 052 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2641)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
14.07.2026
ID:
105770187
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Газ |
| Двигатель | 2.3 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
| Цвет | Синий |
| Количество дверей | 4 |
| Дата публикации | 14.07.2026 |
Комментарий продавца
Na jaren van trouwe dienst laten we onze Volvo 940 gaan. We rijden er te weinig in, waardoor LPG niet meer rendabel is. De auto is uit 1997 en heeft iets meer dan 550.000 gelopen (met NAP). Een jonkie dus nog. :)Wij hebben hem bijna 10 jaar met heel veel plezier in ons bezit gehad en hij heeft ons nooit in de steek gelaten. Vooral de laatste jaren technisch erg goed verzorgd en laten verzorgen. De waslijst met zaken die we hebben laten doen is te lang om op te schrijven.Enkele grote zaken:- Kachelradiator vervangen (een erg dure klus), die dus weer jaren vooruit kan.- Alle remschijven en blokken rondom, met nieuwe Brembo-klauwen.- Nieuwe accu, nieuwe dynamo, nieuwe riemen en nieuw luchtfilter.- Aantal jaar geleden alle zijportieren vervangen van een mooiere donorauto bij Volvo Woudenberg.- Veel van de oude slangen vervangen.- Nieuwe schokbrekers rondom, met heavy dury veren achter.- APK tot maart 2027- Etc. Etc.De auto rijdt goed en kan bij deze kilometerstand nog jaren vooruit. Airco wordt ijskoud, cruisecontrol werkt en op LPG is 1 op 9 en soms zelfs 1 op 10 mogelijk. Ideaal met de huidige hoge brandstofprijzen.Uiteraard heeft hij ook enkele aandachtspunten. Logisch voor een auto van deze leeftijd. De lak verdient wat liefde, een paar weken geleden is de auto bekrast en zijn er wat plekken waar de blanke lak weg is door vogelpoep (juiste lak hebben we al gekocht).De snelheidsmeter doet het soms even niet. Als de auto warm is, werkt hij normaal. Centrale deurvergrendeling en stoelverwarming doen het ook niet meer. Uiteraard verbruikt de auto ook wat olie en koelvloeistof. Bij volledig insturen klinkt er een zachte knik in het vooronder, waarschijnlijk een fuseekogel.Allemaal geen onoverkomelijke zaken voor een garage of iemand die handig is.We verkopen de auto zoals ie is, met al zijn plus- en minpunten. Daar is de prijs ook naar.Het liefst doen we 'm weg aan mensen die net zo veel (gaan) houden van de Volvo 940 als wij, en dit onverwoestbare model op de weg willen houden.Bezichtigen en proefrijden in Nijmegen.
Более выгодно
Отзывы о Volvo 940