Alfa Romeo 164, 1995 г.в.

Oto 1 z 1206 sztuk Alf Romeo 164 w wersji Q4. Co czyni ją taką wyjątkową poza wyglądem? Silnik Busso 3.0 24V generuje rekordowe w tym nadwoziu 230 KM, unikalny napęd 4x4 został opracowany wyłącznie dla tego modelu przez firmę Steyr, a 6 biegową skrzynię biegów dostarczał Getrag. Zaledwie 300 sztuk zostało zamówionych w obecnie najbardziej poszukiwanym kolorze czerwonym. Na wyposażeniu znajdują opcjonalne fotele Recaro, które sprawiają, że mamy do czynienia z niezłym rarytasem. Co najciekawsze to 1 z około 10 sztuk sprzedanych w Japonii, dzięki czemu w przeciwieństwie do egzemplarzy z głównych rynków zbytu tj. Szwajcarii, Niemiec i Szwecji jest nieskorodowana i jeszcze czerwona od spoduAlfa pochodzi z 1994 roku (data pierwszej rejestracji 1995), posiada 115.000 km, drugi lakier, bogatą historię serwisową i… przez ostatnie miesiące przeszła totalną metamorfozę. To auto jest jednym z najbardziej zaawansowanych technicznie i elektronicznie wozów lat 90-tycb, dlatego wymagało kilku miesięcy pracy, aby odzyskać swój dawny blask Alfa jest po ogromnym serwisie mechanicznym i elektronicznym, a wszystkie niedomagania wynikające m.in. z nieużywania tego auta zostały usunięte. Wszystkie oleje i płyny są nowe. Nowy jest także kompletny rozrząd, świece, opony, felgi są po renowacji tak jak listwy boczne. Auto przeszło przez detailing lakieru, który pochłonął olbrzymią liczbę godzin, ale efekt jest oszałamiający. Na deser zostało zamontowane audio z 1995 roku oraz nowe głośniki w oryginalnych obudowach – gra tak, że odbiera mowę! Polecam, bo naprawdę wóz robi WOW!!! --------------------------------------------------------------------------------------------------————— Sprzedawcą tego auta jest: House of Classics - Dom klasyków - unique automobiles for sale http://www.houseofclassics.pl/ Dom Klasyków posiada w swojej ofercie unikalne samochody klasyczne, które są rzadko spotykane na rynku: od przedwojennych roadsterów, przez świetnie zachowane klasyki rodem z PRL, gran turismo z koniem lub widelcem na masce, po rajdowe legendy z przełomu wieków. Osobą odpowiedzialną za wybór samochodów znajdujących się w kolekcji oraz wystawianych na sprzedaż jest Piotr Życzyński, m.in. współzałożyciel miesięcznika Classicauto obecnego na polskim rynku wydawniczym od 2006 roku i od wielu lat prowadzący dział Inwestuj w klasyki..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}