Audi A6 Allroad C6 (2006-2011), 2007 г.в.

AUDI A6 C6 (4F) ALLROAD QUATTRO 3.0 TDI ASB DPF – 2007/2008 – dokumentacjaModel: Audi A6 C6 (4F) Allroad QuattroNadwozie: kombi / AllroadSilnik: 3.0 TDI (ASB), DPFMoc seryjna: 233 KM / 171 kWLakier: LY7WPrzebieg: 364 750 km (rośnie – auto w użyciu)Rok produkcji: 2007Pierwsza rejestracja: 14.01.2008 (auto ma 18 lat)Badanie techniczne: ważne do 24.02.2027OC: ważne do 20.03.2026Forma sprzedaży: osoba prywatna – umowa kupna–sprzedażyHistoria pojazdu i dokumentyPierwszy właściciel: JTI Polska Sp. z o.o. – auto użytkowane przez jednego kierowcę (posiadam imienne upoważnienie do wglądu).Następnie sprzedane pracownikowi firmy w ramach wewnętrznego przetargu (posiadam fakturę).Ja kupiłem auto na podstawie umowy kupna–sprzedaży (do wglądu).Przed zakupem wykonany przegląd w ASO Audi Idczak (Łódź), następnie auto było wprowadzone do działalności.Posiadam wiele faktur potwierdzających serwis i naprawy (również historyczne, od początku).Książka serwisowa: oryginalna, z naklejką identyfikacyjną; oryginał w miejscu koła zapasowego.Data wydania pierwszemu właścicielowi: 24.01.2008 (wpis w książce).Sposób użytkowaniaOd końcówki 2023 roku auto jest u mnie samochodem dodatkowym (mam dwa inne, nowsze auta), dlatego robi niewielkie przebiegi.Około 80% jazdy to trasy – najczęściej wyjazdy około 200–250 km w jedną stronę (czyli 400–500 km na wyjazd), reszta po mieście.Stan blacharsko-lakierniczyMiejscowo drobne ślady korozji: dół drzwi oraz klapa bagażnika – widoczne na zdjęciach. Korozja powierzchniowa, bez perforacji blachy.Modyfikacja (chip)219 500 km 21.05.2015 – program ECU (4GT Auto Wrocławski, Katowice):266,0 KM537 NmPosiadam wykres z hamowni i fakturę.Serwisowanie (ogólnie)Auto serwisowane regularnie – bieżąca eksploatacja wykonywana standardowo (wymiany oleju i filtrów, przeglądy). Jeśli coś się psuło, było naprawiane na bieżąco. Posiadam faktury oraz wpisy w książce serwisowej potwierdzające obsługę.Dodatki / wyposażenieDodatkowe oświetlenie Lazer Linear-18 Elite z i-LBA (18000 lm)Nagłośnienie BOSE AMP 6000Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości (4 poziomy prześwitu)Elektrycznie chowany hakOgrzewane przednie i tylne siedzeniaKamera samochodowa (wideorejestrator) przód i tył – FINEVU GX1000Mr12Volt P600 do Audi MMI 2G Basic/High (P600-LP1605AU) – interfejs Bluetooth, umożliwia bezprzewodowe połączenie telefonu z fabrycznym systemem audio (odtwarzanie muzyki/audio przez BT)Komplet kół zimowych: oryginalne felgi Audi + Pirelli Sottozero 3 215/55 R17 98H M+SKomplet kół letnich: oryginalne felgi Audi + Michelin Pilot Sport 5 225/55 ZR17 101Y XLTempomatLampy bi-ksenon, dynamiczne światła doświetlające zakrętyCzujniki parkowania przód i tyłElektrycznie regulowane przednie foteleSerwis / naprawy – wybrane po przebieguPoniżej podaję wybrane, najważniejsze naprawy i serwisy z ostatnich lat – nie wypisuję wszystkich pozycji z wielu lat wstecz; pełniejsza dokumentacja/faktury do wglądu na miejscu.początek 2026 – wymiana airbag pasażera w ramach akcji serwisowej (Volkswagen Porsche Sosnowiec – posiadam pismo)364 000 km (23.02.2026) – wymiana poduszki zawieszenia tył363 000 km (22.12.2025) – olej + filtry + przeglądok. 350 000 km – hamulce przód: tarcze EBC USR 1392 Ultimax + klocki Ferodo DS2500 + przewody w oplocie stalowym (części zakupione 28.01.2025 – faktura; montaż przy ok. 350 tys. km)348 475 km (13.12.2023) – klocki hamulcowe tył Bosch334 832 km (22.11.2022) – żarniki xenon D2S Osram Night Breaker Laser331 828 km (29.08.2022) – sprężarka klimatyzacji Denso328 150 km (16.05.2022) – akumulator AGM Varta 105Ah/950A326 510 km (05.03.2022) – regeneracja pompy wtryskowej316 395 km (06.09.2021) – górne łańcuchy i napinacze rozrządu + zawór ogrzewania (Bosch)260 532 km × wtryskiwacze Bosch (059-130-277BD)242 001 km (25.05.2016) – dynamiczna wymiana oleju w skrzyni + czyszczenie + adaptacjaWażna informacja dla kupującegoZapraszam do oględzin i jazdy próbnej. Jestem otwarty na weryfikację stanu auta na stacji kontroli pojazdów (SKP) lub w wybranym serwisie na miejscu (w mojej okolicy) – po wcześniejszym umówieniu terminu.Sprzedaję z powodów czysto praktycznych – mam inne, nowsze auta i to Audi jest dziś u mnie samochodem dodatkowym, przez co jeździ sporadycznie. Jestem z nim związany od lat i gdyby nie to, że stoi coraz częściej, raczej bym go nie sprzedawał. Wolę, żeby trafił do kogoś, kto będzie nim regularnie jeździł i dbał.Według mojej wiedzy auto jest bezwypadkowe – od kiedy je posiadam nie brało udziału w żadnym poważnym zdarzeniu drogowym, a z posiadanych informacji od poprzedniego właściciela również nie wynika udział w poważnym wypadku. Były natomiast wykonane prace blacharsko-lakiernicze: przedni zderzak, lewe przednie drzwi oraz tylne lewe drzwi.2021 r. – wymiana przedniej szyby czołowej z powodu odprysku (nie po wypadku). Posiadam kartę gwarancyjną (Pilkington).Dodatkowo: miejscowo delikatnie odklejona podsufitka. W układzie wydechowym w okolicy DPF był naprawiany (spawany) odcinek rury z powodu korozji – obecnie jest sprawny, natomiast jak w każdym starszym aucie należy liczyć się z tym, że w przyszłości może wymagać ponownej uwagi.To samochód 18-letni z wysokim przebiegiem. Mimo regularnego serwisu i posiadanej dokumentacji trzeba liczyć się z tym, że z czasem będą pojawiać się kolejne usterki i koszty wynikające z wieku oraz eksploatacji. To nie jest pojazd nowy i nie da się zagwarantować bezawaryjności. Najlepiej odnajdzie się u osoby świadomej specyfiki starszych aut i lubiącej tego typu samochody.Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i stanowi zaproszenie do zawarcia umowy w rozumieniu art. 71 KC; nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 §1 KC.Opis jest zgodny z moją wiedzą na dzień publikacji; ostateczne warunki transakcji zostaną określone w umowie.Sprzedaż wyłącznie prywatna – nie interesuje mnie komis, pośrednictwo ani oferty „wezmę w rozliczeniu”.Proszę o kontakt tylko osoby prywatne, zdecydowane i świadome wieku/przebiegu auta.